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请问船厂的这个解释是否可以接受?

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发表于 2012-6-8 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
题干  在检验一艘散货船时,验船师发现主甲板上有一个鹅颈式通风头,这个通风头通向双层底内的管弄,其截面尺
寸是250X400毫米。通风管的开口距主甲板高度870毫米并配有风雨密盖。验船师记得国际载重线公约中要求,
位置1处通风管的围槛高度不能低于900毫米。而船厂方面争辩说,对于鹅颈式通风头,围槛高度应测量到弯头
内侧的最高点(如图),因为只有越过这一点水才能进入甲板以下的空间。而这个通风头此处的高度是930毫
米,因此是符合要求的。
请问船厂的这个解释是否可以接受?
72.jpg -->
A  -
B  -
C  -
D  -
答案  可以接受
题型  C
适用类别,专业  船舶检验,船体
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龙船学院
发表于 2012-6-8 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
怎么了?有答案还问结果?
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发表于 2012-6-8 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有道理,计算破损稳性时,确实要越过内侧最高点,水才进入甲板以下的空间
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发表于 2012-6-8 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
什么情况
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发表于 2012-6-8 14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
围观
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发表于 2013-1-19 07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
取决于限制进水的那一点
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发表于 2013-1-19 17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
船厂说的对
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发表于 2013-12-14 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
船厂在诡辩,公约中是指开口位置,是否放他一马,主要看你心情。
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发表于 2014-5-20 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哈哈
放他一马!
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