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干货船破损控制
(本条适用于1992 年2 月1 日或以后建造的船舶)
1 为了指导高级船员,在驾驶室内应有固定显示的或可随时使用的控制图,该图应清晰标明各
层甲板及货舱的水密舱室限界,限界上的开口及其关闭装置和控制位置,以及扶正于浸水
产生的横倾的装置.此外,还应给船上高级船员提供包含上述资料的小册子.
2 水密舱壁上的所有滑动门和绞链门都应设有指示器.在驾驶室内应给出显示这些门是启还
是关闭的指示.此外,舷门或主管机关认为任其开启或未能适当紧固会导致严重浸水其他
开口,也应设置此类指示器.
3.1 一般的安全须知应包括主管机关认为在船舶正常营运时为保持水密完整性所需的备、条
件和操作程序清单.
3.2 特别的安全须知应包括主管机关认为对船舶和船员的生存至关重要的各种事项(即闭装
置、货物系固和声响报警等).
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发表于 2012-5-23 14:26
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