燃油管路的布置

gjw7289 · 发表于 2012-5-3 12:18

电气验船师小张去船上集控室检验主配电板。他发现主配电板上方的天花板有滴水。检验工作不得不停止。经调查发现有一条燃油管布置在主配电板的上方，船厂的工人正在做燃油管的水压试验，且有一对法兰的螺栓松了，所以漏水。工人们重新紧固了螺栓并在法兰的下方装了滴盘。船厂要求继续检验。但小张拒绝这种布置, 并要求船厂把燃油管重新布置到集控室外面去。这样的安排是否可以接受？或你有何建议给船厂做任何改进？

gjw7289 · 发表于 2012-5-3 12:18

参考答案：燃油管应尽可能地布置远离发热表面，电气装置或其他的着火源，并被保护起来，以避免燃油喷溅或滴漏到着火源上。如果布置燃油管路在集控室外行不通，则可以接受燃油管路布置在集控室内，但燃油管路不得在主配电板上方通过，并且管路应罩护，管路接头尽可能的少。（SOLAS第II-2章第4第2.2.5.3款要求）

gjw7289 · 发表于 2012-5-3 12:19

船检杨工在检查A-60绝缘时发现一段直径为50毫米、厚度为3mm的管子没有铺设绝缘，要求船厂改正，铺设450毫米的绝缘，船厂拒绝改正，请问谁的观点正确？为什么？

gjw7289 · 发表于 2012-5-3 12:20

参考答案：船厂正确。因为按SOLAS 要求，如果有效截面积等于或小于0.02m2的薄板导管穿过“A”级舱壁或甲板，开口应衬有厚度至少为3mm和长度至少为200mm的钢套管，其在舱壁两侧的长度以各100mm为宜。
（SOLAS第II-2章第9条第7.3.1款：如果有效面积等于或小于0.02m2的薄板导管穿过“A”级舱壁或甲板，开口应衬有厚度至少为3mm和长度至少为200mm的钢套管，其在舱壁两侧的长度以各100mm为宜，或者如穿过甲板，宜完全位于被贯穿甲板的底侧。）