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对于总长不超过100 米之船舶,救生圈应如何配置?

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发表于 2012-5-3 11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
对于总长不超过100 米之船舶,救生圈应如何配置?
参考
SOLAS III-B/1.7.1 要求, 该船配备救生圈的分布符合下列
要求:
I 客船与货船
7 个人救生设备
1 救生圈
1.1 符合规则2.1.1 要求的救生圈:
.1 应分布在船舶两舷易于拿到之处,并在可行范围内,分放在所有延伸到船舷的露天甲板上;至少有1 个应放在船尾附近;
.2 其存放应能随时迅速取下,不应以任何方式永久系牢。
1.2 船舶每舷至少有1 个救生圈应设有符合规则2.1.4 要求的可浮救生索,其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2 倍,或30 m,取较大者。
1.3 不少于总数一半的救生圈应设有符合规则2.1.2 要求的自亮灯;这些救生圈中不少于2 个还应设有符合规则2.1.3 要求的自发烟雾信号,并应能自驾驶室迅速抛投;设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈,应均等地分布在船舶两舷,这类救生圈不应是按本条1.2 要求的装有救生索的救生圈。
每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属船舶的船名和船籍港。
示例
1.某集装箱船,其船长为130m,配了10只救生圈。检查官发现,在驾驶室两翼桥边存
放的快速抛投的带自亮灯和自发烟雾信号的救生圈上未设置可浮救生索。要求船长立即整改。请问:检查官的要求正确吗?
答案:错。
公约对设置在驾驶室两翼桥边快速抛投的带自亮灯和自发烟雾信号的救生圈不要求救生索。
2.检查官同时发现,10只救生圈中,带自亮灯的救生圈只有4只,要求船长至少再增加几个救生圈带自亮灯?
A1
B2
C3
D4
答案:A
公约要求不少于总数一半的救生圈应设有自亮灯。
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龙船学院
发表于 2012-6-2 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
感觉这道题问的挺怪异:
参考答案给出了如何放置,及救生圈的要求。
100米以下究竟要配几个救生圈呢?
难道100米以上和以下的船救生圈的布置还不一样?
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发表于 2013-5-31 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
关于问题 2.检查官同时发现,10只救生圈中,带自亮灯的救生圈只有4只,要求船长至少再增加几个救生圈带自亮灯?
答案 A.1个

个人认为应该是 B、2只 ,  若只增加到5只自亮灯救生圈,无法满足左右舷数量均等的要求,应为偶数6。

能否给说明一下啊,谢谢
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发表于 2013-5-31 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
rexchang 发表于 2013-5-31 13:08
关于问题 2.检查官同时发现,10只救生圈中,带自亮灯的救生圈只有4只,要求船长至少再增加几个救生圈带自亮 ...

你思考的很细腻,答案似乎是A,但是你以为是B,】
我的答案也是A,均等分布只是说两舷,一舷2个,船尾可以放一个船尾
也就是2+2+1
所以还是A
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发表于 2016-10-26 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
keypad 发表于 2012-6-2 21:29
感觉这道题问的挺怪异:
参考答案给出了如何放置,及救生圈的要求。
100米以下究竟要配几个救生圈呢?

LSA要求船长100米以下的配备最少8只救生圈。100至150米以下配备最少10只。150至200米以下配12只,200米及以上最少配备14只救生圈。
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发表于 2023-7-9 00:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
rexchang 发表于 2013-05-31 13:08
关于问题 2.检查官同时发现,10只救生圈中,带自亮灯的救生圈只有4只,要求船长至少再增加几个救生圈带自亮灯?
答案 A.1个

个人认为应该是 B、2只 ,  若只增加到5只自亮灯救生圈,无法满足左右舷数量均等的要求,应为偶数6。

能否给说明一下啊,谢谢

船尾一个,其他四个两舷均布,合规
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