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发表于 2019-9-26 08:06
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来自: 中国上海
scene 拼接的方法 有两个种,一个是用标靶定位球,一站一站拼接,从机舱底层一直到烟囱,最后会累积误差。也会较大,我一般作为保险。简单的办法是用基于俯视图,把一块区域的拼接起来,这个只是初拼接,也可以用标靶定位球结合基于俯视图想结合(基于俯视图的前提是两个站于站之间至少有30%重合区域),先初步拼接成功。然后每个小的群集锁定,然后用基于云迹进行精确拼接(公共区域30%以上才会成功)。最后在导出一个fls 重新建一个新的工程,然后用基于云迹拼接。基于云迹拼接是指在初步拼接成功的情况下,进行轨迹计算,提升精度。我只是觉得有点繁琐,不知道大伙有没有其他办法。
点云的坐标系移动位置是在把点云的坐标移动到绝对坐标,每条船都有一个绝对坐标系,xyz。这样就可以直接和船坐标结合,很多时候是点云加局部结构逆向的做法。省时间,便于检查干涉。
点云和tribon想结合,听说过,没见过,只见过在tribon里面根据船坐标大致走向模型,然后导出nwd (navisworks)的格式,点云也是可以导入到navisworks格式。两个坐标系一致,时时同步更新,检查干涉。
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