查看: 5937|回复: 6
收起左侧

[Maxsurf] 速度与阻力模块的计算方法

[复制链接]
发表于 2018-4-24 15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
1金币
   大家好,我的毕业设计是关于一种双体无人艇的总体设计,要用到maxsurf的阻力模块计算速度与阻力的关系,请问要用下面的那种方法?最后一行的19thITTC那个要不要打钩?打不打有什么区别?谢谢大神们;

用打钩的方法分析可以吗

用打钩的方法分析可以吗
回复

使用道具 举报

龙船学院
 楼主| 发表于 2018-4-24 15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
无人艇为双体,单体长3.1m,宽0.28m
回复

使用道具 举报

发表于 2018-4-25 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
细长体理论适用的
19th ITTC的是空气阻力部分

评分

参与人数 1金币 +1 收起 理由
东风来袭 + 1 技术指点,共同进步

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-4-26 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
gtfeng567 发表于 2018-4-25 15:00
细长体理论适用的
19th ITTC的是空气阻力部分

也就是说,用打勾的细长体理论并计算空气阻力部分就是船的总阻力?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-4-26 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
gtfeng567 发表于 2018-4-25 15:00
细长体理论适用的
19th ITTC的是空气阻力部分

这种方法是可以计算这种船的总阻力和功率的?
回复

使用道具 举报

发表于 2018-5-18 23:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
东风来袭 发表于 2018-4-26 15:02
这种方法是可以计算这种船的总阻力和功率的?

19th ittc的那个是对摩擦阻力系数的补偿,不是空气阻力的! 细长体理论可以计算兴波,用ittc57计算摩擦阻力,molland的方法是计算类似形状因子的,这样就得到某个航速下的总阻力系数得到相应的有效功率,如果要推算机器端的功率的话,就要考虑qpc了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-12 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
gtfeng567 发表于 2018-5-18 23:53
19th ittc的那个是对摩擦阻力系数的补偿,不是空气阻力的! 细长体理论可以计算兴波,用ittc57计算摩擦阻 ...

正解  那个itcc是计算摩擦阻力的   又有大湿瞎带节奏
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-13 10:09

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表