二次开发，我们离韩国人有多远？

小鸟也想飞 · 发表于 2007-6-25 20:29

都说韩国的tribon用的很好，可能是因为他们使用的时间比较早，但不知道我们之间的差距究竟有多少，差在那里。工作了一段时间之后发现现在重视后续开发的公司很多，但不知道他们都做到了什么程度，其实每家单位都有自己好的东西，感觉要是大家拿出来说说，可能就都能有所提高了。等待大家的看法，有自己的想法就顶一下。有一些好的思路的就分享一下。

三皮 · 发表于 2007-6-26 20:40

现在我们存在的问题是多数搞设计的程序懂得很少，多数搞开发的有不会设计，这两者之间分离开了，所以二次开发很难有提高

小鸟也想飞 · 发表于 2007-6-26 21:16

好伤心没人顶，谢谢楼上的支持，我也是这么想的。除此之外我觉得这东西也需要一定的积累，这是工程，一个工程不是某几个人能完成的。tribon能有几天的规模也是经历了漫长的发展过程的。所以我想这种开发要有一定的继承。才能形成一定的规模

yang827 · 发表于 2007-6-26 21:42

我们现在做的居装模块应该代表了中国Tribon二次开发的最高水平，没有哪个船厂还能像我们这样投入这么多来开发一个独立的Tribon模块。我们基本上照搬了大宇居装模块的设计，大宇是2002年完成的项目，如果我们今年顺利完工，我们和韩国的差距就是5年。韩国其他地方的二次开发我也看过，包括AVEVA年会作介绍的一家韩国船厂展示的斜梯参数化程序，以及为STX提供二次开发的一家韩国软件公司，其开发出来的产品和我们不相上下。

小鸟也想飞 · 发表于 2007-6-29 20:47

领教了，谢谢高手的指点。不知道船体方面他们作了什么样子的开发，我本人对这个挺感兴趣，但单位不重视，只能自己业余时间搞，但进展太慢，阻力太多，希望和有经验的前辈多学习，先谢谢了

变量 · 发表于 2007-7-1 23:15

一起努力吧！！多多交流！建议AVEVA中国代表处在国内再组织一次交流会，多讨论二次开发。

yang827 · 发表于 2007-7-2 16:07

原帖由 小鸟也想飞 于 2007-6-29 20:47:00 发表领教了，谢谢高手的指点。不知道船体方面他们作了什么样子的开发，我本人对这个挺感兴趣，但单位不重视，只能自己业余时间搞，但进展太慢，阻力太多，希望和有经验的前辈多学习，先谢谢了

船体的比较少，可能因为TB的船体已经很完善了，或者船体本身没有舾装那么多东西。日本川崎用Tribon M2 Vitesse软件的建模与一个知识库结合在一起，可以为每一项具体设计工程提供符合船厂特性要求的船体结构（摘自《Tribon Solutions News 2002年12月第46期》）

romeo523 · 发表于 2007-7-2 18:14

............记得以前公司有个人叫:哈博士韩国的一个很厉害的人物带着个笔记本一杯咖啡在公司里随便找个安静的角落一坐坐一天........一开始还不知道他是干吗的后来才知道是搞软件开发的...HANA里N多东西都是他开始搞出来的。现在好象去了STX 牛B的人啊哎~~~~~中国怎么就那么少.

小鸟也想飞 · 发表于 2007-7-3 21:58

我本身是做船体的，感觉船体里也有好多需要模块化的东西，但是每个单位开发的重点不同，我们单位连开发的人都没有，软件是买了但员工还要做大量的重复性工作，比如标注的时候好多重复的东西就可以做成个脚本然后运行很方便，但没人做，我们就只能重复着一点点地重复做，这样浪费不仅是员工的时间，也给单位增加的成本，现在领导强调什么成本意识，怎么这块的成本就没有人考虑呢，可悲阿。

89568806 · 发表于 2009-6-17 08:12

其实船体要做的开发也很多

出图的工作量很大

Fater220724 · 发表于 2009-6-17 08:20

船体有很多东西要开发的。
就拿我所在的STX来说。开发的就比较全面。
相应快捷键安排就不说了。
数据提取也不说了。
就一个PANEL VIEW的命令就相当好用了，
三维模型调出来。用他可以直接转成相应的二维视图。
离开这个命令，都不知道怎么从那么多图纸里找一个小零件了。
还有一些自动出图的东西。比如自动套角钢啥的。
我们还有很长路要走呀。

billy · 发表于 2009-6-17 09:10

不是很远，韩国的优势在于他们的单位都是大单位，有规模优势，还有就是他们根据自己的造船模式来开发的，在管理和造船模式上，他们暂时是领先我们的。但是中国在有些地方也是做的很不错的。

真☆100﹪♂ · 发表于 2009-6-17 09:28

同意

vbzry · 发表于 2009-6-17 12:40

我是船体的，我们做了一些东西，大家可以看看“Tribon二次开发展示”多多交流

eattonton · 发表于 2009-6-19 16:10

哦 Tribon好牛XXX呀

rainbow888 · 发表于 2009-6-28 14:29

其实船体要做的开发也很多

出图的工作量很大

abcboy2008 · 发表于 2009-6-28 22:38

大家有没有想过Tribon退休的问题？
前阵了听了Intergraph的一个宣讲会，这个软件真的非常牛
真三维建模，所有板架筋的建模跟Tribon相似但比Tribon方便
初步设计详细设计方案设计共用一个数据库
整个流程及细节貌似全面超越了Tribon

其实网络时代的特征就是长江后浪推前浪，前浪一定会死在海滩上
新的一定比老的好，老的一定会被新的代替
算个角度考虑下的话
就算韩国Tribon用的再牛，如果我们先声夺人率先尝试更高级的东西，是不是我们就一定程度就领先了？？？
新人拙见，欢迎共同探讨

[ 本帖最后由 abcboy2008 于 2009-6-28 22:41 编辑 ]

yang827 · 发表于 2009-6-29 14:24

原帖由 abcboy2008 于 2009-6-28 22:38 发表
大家有没有想过Tribon退休的问题？
前阵了听了Intergraph的一个宣讲会，这个软件真的非常牛
真三维建模，所有板架筋的建模跟Tribon相似但比Tribon方便
初步设计详细设计方案设计共用一个数据库
整个流程及细节貌 ...

intelliship和Tribon不是一个时代的产品。应该拿AM来比。
前阵子看新闻韩国大宇现在正在考察新的设计软件，AM是其中一个，但是没有鹰图。
可见韩国人也是不甘落后地。

everdmind · 发表于 2009-6-29 19:59

大家有没有想过Tribon退休的问题？
前阵了听了Intergraph的一个宣讲会，这个软件真的非常牛
真三维建模，所有板架筋的建模跟Tribon相似但比Tribon方便
初步设计详细设计方案设计共用一个数据库
整个流程及细节貌似全面超越了Tribon

其实网络时代的特征就是长江后浪推前浪，前浪一定会死在海滩上
新的一定比老的好，老的一定会被新的代替
算个角度考虑下的话
就算韩国Tribon用的再牛，如果我们先声夺人率先尝试更高级的东西，是不是我们就一定程度就领先了？？？
新人拙见，欢迎共同探讨

想法很不错，可是什么是更高级的东西？？终究是开发出自己的软件才是王道

ntelliship和Tribon不是一个时代的产品。应该拿AM来比。
前阵子看新闻韩国大宇现在正在考察新的设计软件，AM是其中一个，但是没有鹰图。
可见韩国人也是不甘落后地

鹰图是什么概念？

yang827 · 发表于 2009-6-30 22:30

原帖由 everdmind 于 2009-6-29 19:59 发表

鹰图是什么概念？

http://www.intergraph.com/global/cn/

[Tribon] 二次开发，我们离韩国人有多远？

回复：二次开发，我们离韩国人有多远？

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