船舶结构设计中板缝是怎么设计出来的？

zhangli · 发表于 2017-2-12 17:15

船舶设计中很重要的一环就是船舶结构的规范设计与校核。由于毕业之后从事现场检验工作，突然间想到一个问题。question 1：船舶设计图纸上那些结构缝是怎么设计出来的呢？
question 2：一般情况下，船厂造船所用的钢板都是直接采购回来的，然后再进行切割加工，那么船厂切割的依据应该是生产设计，那么生成设计中的结构缝和船舶设计阶段的结构缝有区别吧？如果有，那么船厂生产设计的结构缝依据又是什么呢？

question 3：为什么规范设计校核时，规范总是算出钢板的厚度（以板材的设计为例），而几乎不涉及到板材的长、宽等参数？

以上，请业内的大神们讨论，分享。谢谢啦~！

aqwe · 发表于 2017-2-12 17:36

你是10年修得一板缝啊

zhangli · 发表于 2017-2-12 19:44

aqwe 发表于 2017-2-12 17:36
你是10年修得一板缝啊

恩见笑了中间很多年没有从事船舶行业。不知道你是否能系统的分享下你的见解

cjdhsa · 发表于 2017-2-12 20:08

同从事检验工作，时间较短，谈一下我的理解。
第一个问题，设计中涉及到结构缝的位置基本是板厚或材料变化处吧，理论上这些位置板缝不应该对强度产生影响的。
第二个问题，生产过程中焊缝都需要做NDT无损检测，保证焊接精度。
第三个问题，板材设计过程中，长宽方面主要体现在纵骨间距和跨距等方面吧。

zhangli · 发表于 2017-2-12 20:16

cjdhsa 发表于 2017-2-12 20:08
同从事检验工作，时间较短，谈一下我的理解。
第一个问题，设计中涉及到结构缝的位置基本是板厚或材料变化 ...

您好！感谢您的分享。对于第2个问题我可能没有表达清楚，我本意是想问：生产设计中也会有板缝的设计，那么这个阶段的焊缝是完全尊从了基本设计中的缝呢还是有修改，毕竟船厂会有分段、总段这些也是焊缝，如果没有尊从基本设计更改的原则又是什么呢？

cjdhsa · 发表于 2017-2-12 20:27

zhangli 发表于 2017-2-12 20:16
您好！感谢您的分享。对于第2个问题我可能没有表达清楚，我本意是想问：生产设计中也会有板缝的设计，那 ...

生产中板厚和材料肯定得按照设计来，至于分段的设计应该是有规范可依，需要交由现场验船师审批，并对NDT范围进行规定。

zhangli · 发表于 2017-2-12 20:29

cjdhsa 发表于 2017-2-12 20:27
生产中板厚和材料肯定得按照设计来，至于分段的设计应该是有规范可依，需要交由现场验船师审批，并对NDT ...

感谢！祝新的一年里，多多赚钱~~！

305903846 · 发表于 2017-2-12 21:43

谈谈我的看法：
第一：板缝是根据规范要求和强度计算决定的。这个只决定区域的板缝，详细设计图纸中体现。
第二：造船用的具体板缝布置要考虑很多的方面，比如船厂的切割机切割板宽、钢材的价钱（通常超宽板价钱较高），布置区域（部分区域规范规定板宽不小于多少），加工能力（曲面线型越大越难加工）等等综合考虑。
第三：这个问题同第一个差不多，规范校核只是处于强度等方面的考虑因此几乎不考虑板缝、而只考虑板厚，但是部分特殊区域还是有板宽要求的，比如甲板边板、舷顶列板等等。
个人理解，不是很全面，希望对你有所帮助……

aqwe · 发表于 2017-2-13 09:44

本帖最后由 aqwe 于 2017-2-13 14:53 编辑

zhangli 发表于 2017-2-12 19:44
恩见笑了中间很多年没有从事船舶行业。不知道你是否能系统的分享下你的见解

你做检验不看龟饭的？

第4 节船体结构的焊缝设计

1.4.1一般要求

1.4.1.1 本节规定适用于一般船体结构和构件的焊缝设计。船体结构的焊接工艺应符合CCS《材料

与焊接规范》的有关规定。

1.4.1.2 船体结构的焊缝布置应考虑到便于焊工施焊。施焊时焊缝位置尽可能采用平焊。

1.4.1.3 船体各种焊接结构应避免将焊缝布置于应力集中区域。在结构剖面突变之处应有足够的过

渡区域,尽量避免焊缝过分地集中。

1.4.1.4 船体主要结构中的平行焊缝应保持一定的距离。对接焊缝之间的平行距离应不小于

100mm,且避免尖角相交;对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于50mm。

1.4.1.5 船体外板、甲板、内底板及舱壁板等之间的连接,均应采用对接焊缝。

1.4.1.6 船体板材的连接,特别是高负荷区域的板材一般不宜采用搭接焊缝。

1.4.1.7 船体结构中,凡承受高应力的焊缝,应尽量避免采用固定垫板连接。

1.4.1.8 船体结构下列部位的角焊缝应采用双面连续焊缝:

(1)风雨密甲板和上层建筑外围壁边界的角焊缝,包括舱口围板、升降口和其他开口处;

(2)液体舱、水密舱室的周界;

(3)机座和机器支承结构的连接处;

(4)尾尖舱内所有结构(包括舱壁扶强材)的角焊缝;

(5)装载化学品和食用液体货舱内的所有角焊缝;

(6)散货船的货舱内主肋骨及其上下肘板与舷侧外板、上下边舱的斜板之间的所有角焊缝；

(7)液舱内所有搭接焊缝;

(8)船首0.25L区域内,主要构件和次要构件与船底板连接处的所有角焊缝;

(9)中桁材与龙骨板的连接角焊缝;

(10)厨房、配膳室、洗衣室、浴室、厕所和蓄电池室等处的周界角焊缝;

(11)船体所有主要、次要构件端部与板材连接的角焊缝和肘板端部与板材连接的搭接焊缝。

(12)其他特殊结构、在高强度钢板上安装附件和连接件时的角接焊缝应特殊考虑。

1.4.1.9 高强度钢角焊缝通常应为双面连续焊缝。

1.4.1.10 船体结构主要构件焊接的细节,包括焊缝型式和尺寸,应清楚地标明在提交审核的图纸

上。自动焊的使用范围应在图纸上注明。

zhangli · 发表于 2017-2-13 13:45

aqwe 发表于 2017-2-13 09:44
你做检验不看龟饭的？第4 节船体结构的焊缝设计1.4.1一般要求1.4.1.1 本节规定适用于一般船体结构和 ...

您好~！你说的这个焊接规范是对焊缝本身的要求。我的问题是图纸当中画得焊缝是怎么来的，比如外板展开图上面绘制了整个外壳板的板缝，那些板缝设计的依据是什么？

zhangli · 发表于 2017-2-13 13:49

305903846 发表于 2017-2-12 21:43
谈谈我的看法：
第一：板缝是根据规范要求和强度计算决定的。这个只决定区域的板缝，详细设计图纸中体现。 ...

您好~！感谢您的回答和分享，受益匪浅！

aqwe · 发表于 2017-2-13 14:50

zhangli 发表于 2017-2-13 13:45
您好~！你说的这个焊接规范是对焊缝本身的要求。我的问题是图纸当中画得焊缝是怎么来的，比如外板展开图 ...

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zhangli · 发表于 2017-2-13 17:34

aqwe 发表于 2017-2-13 14:50

感谢分享~！

sjftcl001 · 发表于 2017-2-16 08:19

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