COMPASS计算轴系扭振减速齿轮箱当量简化问题，求教！！！！

lxj0340202316 · 发表于 2014-5-9 08:34

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我使用COPASS计算内河船舶轴系扭振，碰到减速齿轮箱当量转换问题，齿轮箱为前进300，减速比为1:3，具体参数如上图所示。
我想把它转换成如下图所示的当量图：
当量图.JPG

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可是我不知道怎么计算编号9-12的转动惯量，它们之间的链接刚度、直径怎么确定，求高手指点！！！！！急

lxj0340202316 · 发表于 2014-5-12 11:15

大侠们帮忙顶下，教教我

xiaofanfu · 发表于 2014-5-12 21:25

推荐你看一本CCS的书，书名为《船上振动控制指南》。

lxj0340202316 · 发表于 2014-5-13 11:23

xiaofanfu 发表于 2014-5-12 21:25
推荐你看一本CCS的书，书名为《船上振动控制指南》。

振动指南我看过了，书上说可以把减速箱转化成主、从两个质点，以主动轴为例，是不是把主离合器的转动惯量I4、串联齿轮的转动惯量I2简单的加到主传动齿轮I5上就行啦？还有主传动齿轮和联轴器之间的刚度怎么确定？是C1和C2的串联计算吗？？？请指点

xiaofanfu · 发表于 2014-5-13 19:14

不用加，作为一个单独的质量点。

lxj0340202316 · 发表于 2014-5-14 12:59

不用加的话，那I1\I2\I4怎么处理？请详细说明一下，万分感谢

SPINAGELEAf · 发表于 2014-6-13 16:01

对以下设备布置进行扭振计算：
柴油机连接水力测功器；
柴油机连接发电机；
柴油机连接螺旋桨；
柴油机同时连接螺旋桨和发电机；
利用ROTEC 测量设备同时进行扭振，纵振和线性振动的测量。
对振动测量结果与计算进行比较；
纵向振动计算；
回旋振动计算；
校中计算；
有问题可以联系：spinageleaf@163.com
spinageleaf@sina.com

379264077 · 发表于 2018-6-3 12:24

老哥会了吗？

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