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发表于 2011-4-23 10:34
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来自： 中国福建
Proteus Engineering Maestro是一款船舶制造业设计软件, 它包括了从船只结构建模, 分析, 及优化分系统工程。
MAESTRO将快速舰型船体结构模型,大规模的全局与精细网格有限元分析,结构的失效评测、结构优化的一体化等。
MAESTRO的核心能力，是一个系统合理优化设计大型复杂船壁结构， MAESTRO是一个综合的有限元分析,失效或极限状态仿真，分析与数学优化！
MAESTRO可以用来分析和设计的多种船结构，可应用于几乎所有类型船舶的大型油轮, 集装箱船和散装船的高速船,多壳船等的设计， 以及小型船只，如渔船和巡逻艇。
MAESTRO的建模和分析能力，不放弃任何限制感，使任何类型的几何学或结构配置可以都可以由MAESTRO分析设计出。
MAESTRO modeler是一个强大互动的绘图工具,可迅速建立一个完整的船舶或其他结构有限元模型， 任何元素的模型(劲,梁,板, stanchion等)，可以选择从customizable标准件库.
FlagShip的结构设计能力就是基于 MAESTRO，综合船只结构建模,分析及优化系统。当然是FastShip主要输出是船体的形状。 除了将数据传输到其他程序，可以直接输出FastShip图纸到系统打印机，无论是绘图仪或激光打印机。在此流体静力学数据和偏移表可以随意打印，也可输出为CAD文件格式。
Alion流体力学专家有一个操纵模拟和范围广泛的经验与船舶运动，海上动态。 它使用最先进的商业方案和内部开发的工具以及美国海军最先进的技术。 对船运动分析能力，包括运动中翻船模拟时域和频域非线性，采用线性和方法，预测小/中等幅度的议案以及大振幅运动领先。 不仅可以处理传统的单壳海军水面舰艇，例如，商业油轮，散装货轮，集装箱船和LNGs，驳船，也可处理钻井船，浮式生产储油（FPSO），晶石，立管和其他海上生产平台以及高速，更先进和富有挑战性的船体的形式，如高速滑行艇，双体船，气垫表面效应船。
做单船运动性能评估，以及多支（有或没有码头）海洋热运动模拟，利用诸如需要转移或货物驳运作业，系泊及护舷分析，海上石油/天然气项目，近海波浪能量能源，拖车分析，阐明船舶，铰接式驳船和小船船尾发射和回收，等用自己的船舶控制和操纵的工具以及商业计划，以执行各种标准船舶操纵模拟（海事组织requirementments，例如），站保持模拟，动态模拟和特种船舶定位演习。
Alion hydrodynamic experts have a wide range of experience with ship motion, offshore dynamics and maneuvering simulation. We use cutting-edge commercial programs and in-house developed tools as well as the most advanced U.S. Navy technologies. Our ship motion analysis capability includes motion simulation in both frequency domain and time domain, use of linear and nonlinear methods, prediction of small/moderate amplitude motions as well as large amplitude motions leading to capsize. We can handle not only the traditional mono-hulls such as naval surface combatants, commercial oil tankers, bulk carriers, LNGs and container ships, barges, but also drilling ships, Floating Production Storage and Offloading (FPSO), SPAR, riser and other offshore production platforms as well as high-speed, more advanced and challenging hull forms such as high-speed planing boats, ca**arans and air-cushioned surface effect ship. We do single ship motion performance assessment as well as multi-vessel (with or without pier) motion simulations such as those required for lightering or cargo transfer operations, mooring and fendering analysis, offshore oil/gas projects, offshore wave energy harnessing, ocean thermal energy, towing analysis, articulated ships, articulated barges, and stern boat launch and recovery, etc. We use our own ship control and maneuvering tools as well as commerical programs to do various standard ship maneuvering simulations (IMO requirementments, for example), station keeping simulation, dynamic positioning simulation and special ship maneuvers.
官方网站：
http://www.proteusengineering.com/
特别版下载：
[鑸硅埗鍒堕�犱笟璁捐杞欢].Proteus.Engineering.Maestro.v9.1.0-Lz0.zip (298.7 MB) |
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