关于主冷却海水泵的压力低自动转换！！！

超级电工 · 发表于 2010-5-30 00:53

本帖最后由超级电工于 2010-5-30 00:59 编辑

我们船上的三台海水泵要求两台运行··还有一台打为备用，当一台泵的压力低于0.15时··泵会停止，备用的那台会启动！！我在做调试的时候，手动把压力调到低于0.15时··泵是自动转换了，但是三台泵自己在那里一直轮着装换，这台起来那台又停··· 什么原因呢？？我们的压力开关没问题，泵也没问题。。阀门也是开的····我们的配电板都是日本的。好像是什么ABB公司的··· 是不是管路问题？？有什么解决的办法吗？？？

antongu · 发表于 2010-5-30 04:17

转换之后，需要延时一会，否则压力还是会很低的。我猜可能是延时的逻辑没加入。

chs · 发表于 2010-5-30 15:21

上诉是正常且正确的现象。主要是你操作的问题，你把压力调低，泵转换之后，压力没有恢复正常，肯定还要转换。

lst2002 · 发表于 2010-5-30 17:57

将哪个泵压力调到0.15，请问一下手动调节后压力是固定在0.15吗？

oscar · 发表于 2010-5-30 18:05

那是什么原因呢？期待中

dlzengqiang · 发表于 2010-5-30 19:21

以上说的都很有道理，就是逻辑和延时。
以前遇到的备用泵自启动的逻辑是这样的：当出口的压力低时，备用泵会启动。但故障泵（有时不是此泵的问题）停止后必须经人工复位才能再启动。停泵时会有警报

超级电工 · 发表于 2010-5-30 19:48

还在调试中···· 谢谢各位

一半是天使 · 发表于 2010-5-30 20:18

第一检查时间继电器上指示的时间是否和图纸上一样
第二做调试时当备用泵启动时你应该把压力手动调到0.15以上,因为实际情况下当备用泵起来时,压力是要升上去的

clb_ldcr · 发表于 2010-6-1 02:51

感觉4楼说的有道理楼主问题解决吗？怎么回事？期待中

船厂打工仔 · 发表于 2010-6-1 17:35

学习调试中

混得好差 · 发表于 2010-6-2 17:00

LZ多大的船要两台泵同时运行。备用泵的压力一般比主泵要小，如果是主泵和备用泵转换肯定会有问题的。

Albert · 发表于 2010-6-2 22:41

你这个是每台泵后面有各自单独的压力传感器，还是只是在公共管路上一个公用的压力传感器；如果是前面一种情况，怀疑配电板那边备用泵的切换逻辑有问题

n1i1 · 发表于 2010-6-10 20:48

估计两个原因：
一个和楼上的兄弟们说的一样，延迟是不是没调好
另外一个：一般故障以后要人工复位才能再起，看看这个功能是不是没有？

oscar · 发表于 2010-6-10 23:01

学习中

[电气] 关于主冷却海水泵的压力低自动转换！！！