液货船与散货船的主机吊装问题

thinkship · 发表于 2010-5-26 07:36

有点不明白：液货船的主机吊装到机舱时，不是直接吊到主机座上，而是在机舱焊了一个钢的主机座架，先把主机吊在这个架子上，之后等最后一遍拉线后才把主机放到主机座上，那个架子拆除，我怎么从来没见过这种方式的，散货船可不是这样的，有哪位高工帮忙介绍一下

南通船人 · 发表于 2010-5-26 07:54

"之后等最后一遍拉线后才把主机放到主机座上"
最后一遍拉线是指什么拉线的啊？

小罗 · 发表于 2010-5-26 07:54

主机吊装应该有拉线这一程序啊

不会糙船 · 发表于 2010-5-26 08:03

不是这样做还有别的什么办法
水下要2次对位的

ymdy · 发表于 2010-5-26 12:01

应该不是正常的安装程序，是不是有些节点影响了主机安装，不得以采取的这种措施

012117 · 发表于 2010-5-26 22:37

没见过这样安装的啊。是系列船吗？每一条液货船主机都这样吊装？

夜船吹笛 · 发表于 2010-5-26 22:40

不会被5楼不幸言中，把主机一搁就算吊装完成了吧

thinkship · 发表于 2010-5-27 07:38

这条船是系列船，这样先把主机吊进机舱的零时支撑上，是因为上层建筑没有焊接，如果等上建焊接完，主机就吊不进去了（船检要求主机安装前，艉部焊接要结束），所以在下水前的尾轴拉线及尾轴安装完后，再拆掉零时支撑，把主机放在主机座上，这个问题才搞明白，跟以前的工艺不一样，现在的疑问是：主机安装前，上建是否必须吊装并焊接结束？相关法规有什么要求？请高手指点谢谢！

hay19840508 · 发表于 2010-5-27 09:06

轴系拉线照光的要求是主船体定位分段向艉双层底装焊结束，艉楼甲板以下、机舱和艉部分段船体结构件，全部装焊结束，一般规范也是这样要求的，上建不属于主船体，艉部焊接要结束并不包括上建啊，你想要是上建不是整体吊装的，等上建焊接完成，船还没下水或出坞那是多长时间，那个船检如果不是故意刁难就是真不懂

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