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[船体] 关于舷顶列板是否能打码板的问题?

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发表于 2010-5-26 06:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛
本人现在正在干一条船的合拢,发现在两个舷侧分段合拢的过程中,看见在舷顶列板上在自由边处打了个码板,不知道是否可行?规范上有什么说法没?此合拢缝是用垂直电气焊烧焊的
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龙船学院
发表于 2010-5-26 07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
舷顶列板上在自由边处是不能焊接码材的
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发表于 2010-5-26 07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
自由边不能焊接码板啊
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发表于 2010-5-26 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
自由边不能焊接码板啊
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发表于 2010-5-26 07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
自由边不能焊接码板啊
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发表于 2010-5-26 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
能说说为什么吗
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发表于 2010-5-26 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
记得貌似是不可以。
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发表于 2010-5-26 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不是不可以,只是焊完后没好办法处理,所以还是不要的好
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 楼主| 发表于 2010-5-26 19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
能说说为什么吗?规范上是怎么讲的呢?期待学习中
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发表于 2010-5-26 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
什么是打码板。。。给各图看看行不。。。?
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发表于 2010-5-28 12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1. 舷顶列板的顶端自由边是受力较大的部位,焊了马板尽管割除了,焊过的地方会有残余应力存在,对结构不利。
2. 焊接后导致该处的材质变坏,尤其是大船,舷顶列板通常都是高等级钢,对焊接比较敏感的。
3. 焊接后应力的存在和化学成分的变化往往使得该部位比其他地方更容易锈蚀。
4. 这个位置割除马板后处理更加困难。

其实不单是舷顶列板,所有构件的自由边都尽可能避免电焊。
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发表于 2010-5-28 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个马板是引弧板,是为了消除焊缝末梢的缺陷而设置的,待船体焊缝焊完后拆除。
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发表于 2010-5-28 16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
请问楼上的,不让打码板,那烧自动焊的引弧板怎么办???期待答案。
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发表于 2010-5-29 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 13# 强人


如果是在分段阶段,通常舷顶列板上口还会有一刀的,可以焊引弧板。
在船台上,爬行焊机不需要引弧板。
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