关于锚链进仓口锚链管位置的问题

dhj9405 · 发表于 2010-5-22 08:29

可能是基座定位时有问题,

zfq2010 · 发表于 2010-5-22 08:49

同意13楼

lj0825 · 发表于 2010-5-22 09:00

可能下面的锚链管做偏了

杨逸 · 发表于 2010-5-22 09:07

一看就知道歪了，定位锚机和落链管的时候没有拉线吗？

wuxinyun1999 · 发表于 2010-5-22 09:10

明显的肯定有一个位置是偏了,是不是来的设备跟提供的VCD上不一致或者是其他沟通环节的原因,总之这样肯定有些问题.链子和筒子是可以摩擦,但是谁也不会去故意制造这个摩擦,能不摩擦不是更好.

yrj200911 · 发表于 2010-5-22 09:58

能做好点为什么不做好呢

清酒醉人 · 发表于 2010-5-22 10:04

你的落链管和锚机之间的位置肯定有问题，在锚机定位之前要复查落链管的位置是否正确，我们一般是锚机与落链管在五星轮的轴向上中心是一致的，在锚链方向上锚链出舱是要贴着落链管的后壁的，这样做是为防止锚链出舱时跳链，具体的安装尺寸锚机的资料上会有说明的

船厂打工仔 · 发表于 2010-5-22 11:19

位置错误、、？？？摩擦好像没什么问题啊

whhz841128 · 发表于 2010-5-22 14:37

不是锚机位置靠后了就是锚链管开口靠前了，
一般锚链管进链口是不会相碰的，与锚链摩擦点在下面喇叭口与上面圆筒连接处，
该连接处一般用比较大的圆钢制作，与上面圆筒和下面喇叭口焊接。
我是做大船体的(所有的铁西装，性能，结构，试验大纲)，

zhang4641 · 发表于 2010-5-22 15:12

这个很难说谁的问题，可以说落链筒的问题，也可以说是WINDLASS 定位的问题，但是具体最基本的就是三个锚链孔锚穴及制链器这三个必须在一条线上，否则引起锚链的跳动及震动，这个作为船东是不会允许的。

mingming-go · 发表于 2010-5-22 16:57

不好修改了

南通船人 · 发表于 2010-5-23 10:39

如果搞不定船东，非要改的话
就要开刀，锚链筒移位了的
看见人家搞过俩次

jay3peilong · 发表于 2010-5-23 12:51

同意上楼

224 · 发表于 2010-5-23 16:54

用不到十次就得换了　再耐磨也经不住锚解链几次折腾

sinianwanqian · 发表于 2010-5-25 08:48

这种现象是正常的，只要铆链收放自如就可以了

abc2000 · 发表于 2010-5-25 09:27

似乎不违反规范吧，但是船东肯定不乐意

eq19492003 · 发表于 2010-5-26 20:17

一般锚链在锚机滚轮上都需要一定的包角，包角大小要根据计算，以满足抛锚时不出现跳链现象。锚链出仓在锚链管处可以有摩擦的（保证包角），而且锚链管上部一般是铸钢件，不怕磨的。

yzhang2010 · 发表于 2010-5-28 12:27

37楼的回答有点靠谱了。
锚链管的位置是锚机生产厂确定的。厂家的技术资料里会有锚链管的高度和位置要求。一般锚链进舱都会擦着锚链管进去的，锚链管的设计时就考虑到这点了，没有问题的。倒是不碰管壁的还没有见过。
至于为什么锚链要擦着锚链管进去，没有找到资料。个人认为主要有两个考虑：一是进舱时，锚链会比较稳定，有利于锚链在舱内的有序堆放。如果锚链堆放不稳定，倒下来了，要理顺它是非常辛苦、非常麻烦的事，船员都很害怕的。不管它的话锚就抛不出去了。二是抛锚时锚链不容易抖动，会比较稳定地进入链轮，避免了翻链。一旦翻了链，还是要翻回来，这也是既辛苦又危险的活，船员也是很害怕的。

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