海水冷却泵与管路连接处加普通法兰

mrtony86 · 发表于 2010-5-20 18:30

请教高手这样一个问题，船东非要在海水冷却泵出口处与管路连接的位置增加一片普通法兰，说是为了避免海水泵出口法兰被腐蚀，先腐蚀增加的普通法兰。但个人分析下来，是起不到这个作用的，请教高手这样的方法是否真的有效，是何道理，还是船东有意刁难。

小罗 · 发表于 2010-5-20 19:01

灌水

小罗 · 发表于 2010-5-20 19:06

这主要看你用的是什么材质的法兰，电化学腐蚀中的牺牲阳极保护阴极就是这个道理

HXCNIGEL · 发表于 2010-5-20 21:19

有道理

wwt204 · 发表于 2010-5-20 21:38

来个示意吧，什么叫增加普通法兰，你的泵子与管子连接难道不是普通法兰？

cyy1688 · 发表于 2010-5-20 21:41

船东是有一定道理的，由于不同材质的金属电势不相同，相接触的不同材质的法兰，必然存在电势差，再加上管路内的输送的介质（相当于电解质），因此产生电化学腐蚀。正常办法是利用电绝缘组件进行隔离。

yzj210112197703 · 发表于 2010-5-20 22:05

应该是牺牲法兰吧

mrtony86 · 发表于 2010-5-23 13:13

回复 6# cyy1688

问题是，海水泵出口管路材质是无缝钢管+镀锌，增加普通法兰（普通钢铁）后，就算腐蚀，也还是会先腐蚀镀锌层啊，那增加不增加不都一样吗！

mrtony86 · 发表于 2010-5-23 13:16

回复 7# yzj210112197703

如果是牺牲法兰的话，是不是应该用材质为锌的法兰？

dazhu800 · 发表于 2010-5-23 22:19

是牺牲法兰sacirfice flange。这个不是刁难，这个可以有。牺牲法兰顾名思义就是牺牲了法兰而保护了管子不被海水腐蚀。还有些船上，整跟管子叫牺牲管，并且船上提供一个一模一样的管子放旁边，随时更换。

时间的灰烬 · 发表于 2010-5-24 08:34

靠！长见识了，那为什么泵的进口不设置一样的呢？

tangbao05225 · 发表于 2010-5-24 10:05

sacrifice flange，呵呵

没有悬念315 · 发表于 2014-5-29 17:40

cyy1688 发表于 2010-5-20 21:41
船东是有一定道理的，由于不同材质的金属电势不相同，相接触的不同材质的法兰，必然存在电势差，再加上管路 ...

这不就相当于，送个牺牲品上去

小嘴牵牵 · 发表于 2014-5-29 18:05

我们以前做过，锌法兰，就是锌加工的法兰，牺牲法兰。

蔠點の海浪 · 发表于 2014-5-29 21:11

长姿势了。。。

aaaxxx888 · 发表于 2014-5-29 21:43

多麻烦，为什么不在出口管，阀后加一个支管，支管用盲板连接，盲板上焊一个丝对，丝对上把一个锌块，这样平时还能随时更换牺牲阳极。管子和泵出口拆装法兰很麻烦，谁拆谁知道。

无奈 · 发表于 2014-5-29 22:43

应该属于无理要求，进口处加牺牲短管够了。。

atty29780900 · 发表于 2014-6-24 22:57

船上有MGPS系统吗？

陪妳流浪 · 发表于 2014-6-26 23:16

marine grouth preventing system 防海生物附着系统船上都有的。

zhixuanlgq · 发表于 2014-6-28 08:54

海水泵出口管路是什么材质的？

[管系] 海水冷却泵与管路连接处加普通法兰