关于无限航区和A1A2A3.

老侠客 · 发表于 2010-5-15 08:32

我见很多船,规格书要求是无限航区设计.但无线电配置一章说,满足A3.
我一直不太明白这个事,既然能周游世界,无线电就需要量要基本配置中的"最高配置".可为啥又出来个A3呢?既然A3就可以,为啥又出来个A4呢?
后来我想,这是不是"两家的买卖",船级社只管船舶性能发证书(发个无限航区的),无线电证书是类似中国的无线电管委会管着的(就象有至高无上权利的牙防组一张桌子两个专家那样),单独再给你发个A3的就行.这样船就可以周游世界了?
我反复读了A1-A4的定义,我觉得有点模糊啊,哪位专家给讲讲.
大家无限航区的船,都配置到哪个级别?

赵凯 · 发表于 2010-5-15 10:07

那说明该船是A1+A2+A3航区运营的，但是船体结构船东要求加强一点，按无限航区来做

老侠客 · 发表于 2010-5-15 10:12

可是证书上是"无限航区"啊.
个人认为,法律的适用,应该是就低不就高,只要有一方面不满足的(比如A3非无限),证书上就不应该是无限航区字样.
哈哈,只是想象,不太懂.

lst2002 · 发表于 2010-5-15 13:11

为什么就低不就高。。。有点不懂

老侠客 · 发表于 2010-5-15 18:16

我说的就低不就高的意思是说,咱只要有一点点不满足,人家给咱发证书的肯定不会通融啊.
就象咱个产品,十项指标,哪怕有一项指标差一点点,就被判为不合格产品啊.

何天云 · 发表于 2021-9-28 14:18

A4航区包括南北极， A1+A2+A3不包括。

chuanhai007 · 发表于 2022-2-12 08:15

很好学习了

[电气] 关于无限航区和A1A2A3.