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[船舶修理] 关于修船换板

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junshitiancai
发表于 2010-5-13 14:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国福建厦门
我想问一下，修船换外板，是一张一张板上还是几张板拼起来一起上好？外板焊好后坐什么实验最好？
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龙船学院
船厂打工仔
发表于 2010-5-13 14:50 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
拼起来上好吧
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haiou07
发表于 2010-5-13 14:53 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得看具体标准要求了。。  我想这些修船工艺里面都有明确的要求。  你就拿造船的工艺来考虑我想也是可以的。  个人看法。

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0125wuwei
发表于 2010-5-13 16:42 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江台州
赞同3楼的看法
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winnerabner
发表于 2010-5-13 16:53 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
3楼说的确实很有道理
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王者到达
发表于 2010-5-13 23:09 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
拼起来相对要好，但是要看现场的情况与吊车情况，比如说在远离码头的舷侧，吊车要把钢板运过去，是不是有那么大的起吊能力。有线型区域最好是分装
大面积换装的，可以车间拼板上船，但是要考虑受力情况，比如说整舱底板全换，这需要分批换，因为一次性割除太多，会影响结构强度，而使船整体变形!
外板试验要看区域，可以选择相关密性试验方法！根据要求检查焊缝质量，内部UT或RT，表面MT或PT等相关方法。
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xjf
发表于 2010-5-16 13:02 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
修船换板一次不会太大面积的，防止结构变型；焊缝可以UT、RT、MT等，煤油试验、抽真空试验要看具体情况
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765313760
发表于 2010-5-16 13:52 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
同意三楼的看法，具体问题具体分析！
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jianji10a
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发表于 2010-5-20 22:39 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽蚌埠
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得
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jianji10a
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发表于 2010-5-20 22:39 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽蚌埠
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得
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jianji10a
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发表于 2010-5-20 22:39 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽蚌埠
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得
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jianji10a
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发表于 2010-5-20 22:40 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽蚌埠
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得
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jianji10a
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发表于 2010-5-20 22:40 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽蚌埠
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得
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jianji10a
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发表于 2010-5-20 22:41 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽蚌埠
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得
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jianji10a
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发表于 2010-5-20 22:42 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽蚌埠
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得
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jianji10a
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发表于 2010-5-20 22:42 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽蚌埠
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得
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jianji10a
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发表于 2010-5-20 22:43 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽蚌埠
具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。  
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。 若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得
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ouwenlu2008
发表于 2010-8-28 22:26 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
3楼说的确实很有道理
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fld361525145
发表于 2010-8-28 23:42 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
具体情况具体对待，大面积的如果有条件的最好拼装好再上比较快点
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DALLAS41
发表于 2011-1-11 15:22 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
对啊，应该是根据自身能力寻求最佳的方法
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