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[轮机] 关于主机的问题

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发表于 2010-5-12 18:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
一直有几个问题搞不清楚,想请高手帮忙解答下:
1. 主机的转速是靠什么来控制的?
2. 主机的输出功率又是如何控制的?
3. 试航时,主机的负荷试验,是50%,75%,100%,70%(倒车),这个是如何实现的?以前似乎有的用调整主机转速来做试验的,不知是否正确?
4. 轴带发电机一般情况下,在合排时,已经接至轴上,如何使其不产生输出功率?不是闭合线圈切割磁场就会产生电流吗?

以上问题,困恼了我很久,想请高手不吝赐教。谢谢了!
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龙船学院
发表于 2010-5-12 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个问题应该具体些,主机是低速机还是中速机?抑或高速机
所带的桨是定距还是变距?
轴发是什么形式的?
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 楼主| 发表于 2010-5-12 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我所遇到的是变距桨,主机是低速机,750RPM的,轴发的型式不清楚,这个也有关系吗?听说是轴发内部有什么励磁。。
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发表于 2010-5-12 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
转数是靠控制供油量,试航负荷是控制转数,功率也是要进行转数控制。
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发表于 2010-5-12 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
具体怎么弄不是很清楚,转数和负荷有很多关系。
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发表于 2010-5-12 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1. 转速是由调速器控制的。例如车钟放在75RPM,调速器就加或减油门使转速在75RPM
2. 输出功率比较麻烦。根据说明书上的公式,将使用油的比重,油温,单位时间的耗油率等参数来计算功率。
   如果实验的时候船上装扭力仪就方便多了。
3. 轴带发电机只要不合闸就不输出功率了

不知是否正确,请楼下指正
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发表于 2010-5-13 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习
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发表于 2010-5-14 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1、柴油机转速是通过调速器来调节的。具体的在点三点介绍。
2、柴油机飞轮端输出功率是靠柴油机本身来决定的,一般情况下,当柴油机在额定转速时,它这时发出的功率就为额定功率,即为100%,而这个额定转速和额定功率之间的关系在柴油机设计时已经定死的,即不同型号的柴油机有不同的额定转速,即对应一个额定的功率,当然也有不同型号的柴油机额定转速和其它柴油机的额定转速相同,但发出的功率不同,因此,柴油机飞轮端的输出功率与柴油机的型号有关。
3、对于船用主推进装置,及船用主机,要看螺旋桨是定距桨还是可调距桨,一般情况下,对于前者,柴油机在25%、50%、75%、100%的负荷,柴油机转速也相对应的为额定转速的25%、50%、75%、100%,而对于后者,无论负荷如何变化,柴油机转速始终保持额定转速,兄弟可能要问,这时的负荷和转速时靠什么来调节的,也就是兄弟第一点回答的,都是靠调速器,而调速器也仅仅是个手段,因为负荷或者功率的大小毕竟都是靠喷油器喷出的油,即燃烧了多少燃油来决定的,总之,调速器就是根据负荷和功率变化调节高压油泵的供油量(高压油泵向喷油器提供高压力的燃油)而实现的。
4、对于轴发电机,兄弟不清楚,回答不了。
   兄弟毕业一直高MAN 柴油机的设计,刚工作没几年,可能由于才疏学浅,经验不足,回答不是完全正确,还请海涵!

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发表于 2010-5-15 07:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
各位,没那么复杂.我是学柴油机的,也白学了,工作后没用上.
大家开过汽车吧?或见过司机脚踏油门吧?只是船是用手,不用脚而已.要想马儿跑,就给它草.就那么简单,给油多跑得快,给油少跑得慢,怠速定格给一点点油而已.一点油不给就歇菜.咋各位整那么复杂呢.
如果往细了探究,那是柴油机原理上的事,这里说不清楚,我记得老师光燃烧理论就讲了一个月.我们轮番逃课打法日子.
不是学电气的,但我知道有一种是:轴发一直被带动着转,但MSB有个消磁按钮,一消磁就是空转,不发电了.
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发表于 2010-5-15 07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
脚一踏油门,转速表指针就往上走,汽车就有劲往前蹿,谁有异议吗?
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发表于 2010-5-15 07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
另外有种表面现象,给油但转速不变,实际上是假象,基本道理一样.给油多,功率大,(比如变螺距和发电机需要恒速的话).你可以到现场看,油门拉杆一直在动(发电机),只是调速器控制伺服电机代替了人而已....
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发表于 2010-5-15 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
一主要由主机的换向,启动和操纵装置决定的。                                                      输出功率则是由柴油机的性能指标和工作参数决定。
性能指标又分指示指标和有效指标,工作参数有最高燃烧压力,排气温度,活塞平均速度,压缩比等。
  轴带发电机只要不合闸就不输出功率了
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发表于 2010-5-15 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
转速 靠调速器控制
输出功率  是调节供油量来实现
就是调节转速实现的
发电机发电 必须事先提供预励磁   否则是空转
。。。。。。这是小弟见解    不对请海涵
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