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[船体] 栏杆的柱子,每隔一段距离需要肘板或者斜撑?

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发表于 2010-5-11 11:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
据说不撑会晃来晃去
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龙船学院
发表于 2010-5-11 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
(1)作为船员居住处所的甲板室,其强度应经认可。
  (2)在所有露天甲板四周应装设牢固的栏杆或舷墙,舷墙或栏杆的高度应至少离甲板1m,当此高度妨碍船舶正常工作时,可准许采用较小的高度,但需提供适当防护措施并经认可。
  (3)装设在上层建筑和干舷甲板上的栏杆应至少有三档。栏杆的最低一档以下的开口,应不超过230mm。其他各档的间隙,应不超过380mm。如船舶设有圆弧形舷缘,则栏杆支座应置于甲板平坦部位。在其他位置上,栏杆应至少有二档。以下规定适用:
(a)        固定式、移动式或铰链式撑柱应相隔约1.5m装设。移动式或铰链式撑柱应能够锁定在直立位置。
(b)        至少每第3根撑柱应使用肘板或撑条支持。
(c)        如因船舶正常工作需要,可以同意用钢丝绳代替栏杆,但钢丝绳应用螺丝扣绷紧制成。
(d)        如因船舶正常工作需要,可以同意在两个固定撑柱和/或舷墙之间装设链索来代替栏杆。
  (4)为保护船员进出他们住所、机器处所以及船上工作所需一切其他部位,应为第25-1条要求的安全通道配备适当的设施(如栏杆、安全绳、通道或甲板下面的走道等形式)。
  (5)任何船舶所装运的甲板货物的堆装,应使位于货物堆装处的任何开口和进出船员住所、机器处所和船上工作所需的一切其他部位的任何开口,能适当地关闭和坚固以防进水。如在甲板上和甲板下均没有适宜的通道时,在甲板货物上面应配置合适的栏杆或安全绳,以保证船员的安全。


自己慢慢看吧
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发表于 2010-5-11 11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
有这个要求,但是不一定会被遵守
据说有的船东嫌肘板碍事,挡路
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发表于 2010-5-11 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
很多资料里面都提到啦
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发表于 2010-5-11 12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
这个是正常的,不然栏杆震动是很厉害的,vibration!!
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发表于 2010-5-11 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
(1)作为船员居住处所的甲板室,其强度应经认可。
  (2)在所有露天甲板四周应装设牢固的栏杆或舷墙,舷 ...
zdbzhang 发表于 2010-5-11 11:32

是的,必须装,规范里有
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发表于 2010-5-11 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
得看是用在什么地方的 的栏杆了吧

一般说来 你要觉得晃 可以选用粗一点的栏杆柱 比如 tu#48*5  两根栏杆柱的最大间距不超过1500mm

如果还不行 就得加一些斜撑了
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发表于 2010-5-11 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
嗯,一般都是要加的,这个很常见!
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发表于 2010-5-11 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
呵呵,为了这个斜撑,很多船的肋距都改成750mm了。
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发表于 2010-5-11 18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
栏杆柱间距不超过1500,每三档加一斜撑。在栏杆布置图里肯定有这句话的。
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发表于 2010-5-15 17:44 | 显示全部楼层 来自: 日本
学习了

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发表于 2010-5-20 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
”上层建筑和干舷甲板“中的上层建筑是指干舷甲板上的上层建筑?
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发表于 2011-7-13 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
至少每第3根撑柱应使用肘板或撑条支持
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发表于 2011-7-14 16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
(1)作为船员居住处所的甲板室,其强度应经认可。
  (2)在所有露天甲板四周应装设牢固的栏杆或舷墙,舷墙或栏杆的高度应至少离甲板1m,当此高度妨碍船舶正常工作时,可准许采用较小的高度,但需提供适当防护措施并经认可。
  (3)装设在上层建筑和干舷甲板上的栏杆应至少有三档。栏杆的最低一档以下的开口,应不超过230mm。其他各档的间隙,应不超过380mm。如船舶设有圆弧形舷缘,则栏杆支座应置于甲板平坦部位。在其他位置上,栏杆应至少有二档。以下规定适用:
(a)        固定式、移动式或铰链式撑柱应相隔约1.5m装设。移动式或铰链式撑柱应能够锁定在直立位置。
(b)        至少每第3根撑柱应使用肘板或撑条支持。
(c)        如因船舶正常工作需要,可以同意用钢丝绳代替栏杆,但钢丝绳应用螺丝扣绷紧制成。
(d)        如因船舶正常工作需要,可以同意在两个固定撑柱和/或舷墙之间装设链索来代替栏杆。
  (4)为保护船员进出他们住所、机器处所以及船上工作所需一切其他部位,应为第25-1条要求的安全通道配备适当的设施(如栏杆、安全绳、通道或甲板下面的走道等形式)。
  (5)任何船舶所装运的甲板货物的堆装,应使位于货物堆装处的任何开口和进出船员住所、机器处所和船上工作所需的一切其他部位的任何开口,能适当地关闭和坚固以防进水。如在甲板上和甲板下均没有适宜的通道时,在甲板货物上面应配置合适的栏杆或安全绳,以保证船员的安全。

一般都有加的,这样可以提高强度。但是具体怎样加没有特殊要求。可根据设计图纸进行。
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发表于 2011-7-14 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 2# zdbzhang


    很详细,学习了。
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发表于 2015-8-11 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
去年报内检时提出栏杆的事,厂里还嫌我多事,最后涂装完后被船检提出来,厂里想孙子一样整改
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发表于 2015-9-18 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
Internation convention on load line (国际载重线公约)里有详细要求
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发表于 2020-6-22 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
一般斜撑垂直于栏杆的方向,因走道宽度不是太宽,斜撑可以顺着栏杆的方向加吗?
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发表于 2020-6-23 08:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
20044198 发表于 2020-06-22 09:54
一般斜撑垂直于栏杆的方向,因走道宽度不是太宽,斜撑可以顺着栏杆的方向加吗?

那加了有什么用   ,  三角形才稳定嘛!  斜撑高度规范有不?我们都是凭感觉 加的
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发表于 2020-6-25 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
还是按照设计图纸做吧,不能偷工减料。
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