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楼主: sundb
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[轮机] 主机里的 PTO 是什么缩写

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发表于 2010-9-1 18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
都对了
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龙船学院
发表于 2010-9-2 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
恩 差不多!
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发表于 2010-9-2 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
对,学好英语!
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头像被屏蔽
发表于 2010-9-2 11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 14# A_RONG


    shaft generator
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发表于 2010-9-2 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PTO-power take off  主机功率输出分支(一般用于轴带发电机或对外消防泵等)
PTI-power take in  主轴动力输入(一般用于应急推进或助推等)
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发表于 2010-9-2 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
轴带发电机
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发表于 2010-9-2 13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
那是 power take off    还是 power take out?
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发表于 2010-9-2 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
动力输出
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发表于 2010-9-3 09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PTO 可以理解为当正常的发电机用。PTH 可以当电动机用,电推!
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发表于 2010-9-3 17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
学习了

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发表于 2010-9-7 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
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发表于 2010-9-27 09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
PTO是Power Take Off。主机一般都是把自由端的功率输出当作PTO,在工程船上很常见。
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发表于 2010-9-27 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
5个参考
1、规格书中相关要求
2、船东对规格书的意见
3、规范法规对设备要求,如证书要求等
4、对于规格书没有描述的就看看原理图吧,有些小设备的订货可以根据原理图来选的
5、最后就是看看设计院提供的机械设备计算书,上边对设备的容量也有要求
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发表于 2010-9-28 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
怎么又发这帖子啊,是power take off
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发表于 2010-11-29 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
学习了!!!
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发表于 2011-4-9 15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
上面有些说法是错误的。
PTO是Power Take Out的意思,即动力输出;与PTI(Power Take In)相反。
PTO一般是指轴带发电机(S/G),广义上也指除驱动螺旋桨以外的其它所有动力输出,如轴带发电机、消防泵等。

上面有人说只是在自由端输出功率。事实上,功率输出端(飞轮端)也可通过齿轮箱进行动力分配,一部分动力驱动螺旋桨,一部分驱动轴带电机;如推进装置中既有轴带电机,又有泵类元件,一般将电机布置在飞轮端,泵类放在自由端,这时根据转速等确定是否需在泵Input端布置齿轮箱。如推进装置中无泵,只有轴带电机,一般也可布置于自由端,只要使轴带电机的转速与主机保持一致即可,无需在自由端布置齿轮箱装置。这个不能笼统定,要看具体情况。
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发表于 2011-4-9 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
学习了1!!!!!
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发表于 2011-4-9 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
you are right
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