船用牺牲阳极不腐蚀什么原因

amdavidyan · 发表于 2010-8-10 10:22

论坛中真的藏龙卧虎啊，也谈谈我的想法。
如果不加水，但压载舱内一直处于潮湿状态我认为还是能构成腐蚀原电池回路的，所以顶部、底部理论上应该有保护作用。楼主给的图片不够全面，是不是全船都这样？如此才好说人家锌块有问题，另外我看大部分船厂对安装锌块这工作都不很专业，很多船都封舱了锌块上的保护胶带竟然忘记扯下来。

mg_chuanren · 发表于 2010-8-10 11:15

先说原理:锌块需在介质中才能腐蚀,离开介质他是不腐蚀的.长时间不压水自然不腐蚀. 试问如果锌阳极在空气中 ...
jiangfuxx 发表于 2010-7-23 12:31

一定是专业人士！

龙鹏 · 发表于 2010-8-10 15:00

长期不加水无导电介质，内部潮湿致生锈

utezbj · 发表于 2010-8-11 12:05

现在很少出现极性逆变问题了现在的牺牲阳极大多数都是合金
看样子是散货轮的顶边舱吧不经常压水部位是很容易出现这种情况的
就好象电筒开关没开灯泡不亮一个原因.

348357794 · 发表于 2010-8-11 21:26

回复 44# utezbj

周老师说得有道理，学习学习...

也算是我的启蒙老师啦

牧海 · 发表于 2010-8-11 21:37

长见识了

oscar · 发表于 2010-8-11 22:41

看起来上面好像有很多的油脂，是不是在建造时上面的喷漆没有清楚

kaiser520 · 发表于 2010-8-14 09:06

看情况好象是设计的问题，这种腐蚀情况下锌块没多少变化啊

费力摄 · 发表于 2014-3-7 11:52

jakeyee 发表于 2010-5-5 16:24
电化学保护主要有3个基本的条件：
1.电位差
2.电性连接

说的在理。
牺牲阳极的成分也该分析一下，现在假的牺牲阳极太多了。

fxgywanglei · 发表于 2014-3-7 12:02

原电池原理

流光溢彩 · 发表于 2016-9-11 12:52

学习了，正好缺这方面的实例

老海猫子 · 发表于 2017-3-17 09:52

一是，不压水，结构露在含盐量高的大气中，形成无数小电池，所以腐蚀严重，二是新快表面氧化层太厚

[涂装·防腐] 船用牺牲阳极不腐蚀什么原因