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[船体] 钢板材质问题

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发表于 2010-5-2 08:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
17mm~18mm  AH32的板能代替15mm  AH36的板吗?这些板是用在外板挖补和顶边舱斜底板挖补上的。
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龙船学院
发表于 2010-5-2 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该能!!
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发表于 2010-5-2 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不能,只能用高级别的钢代替低级别的,不能用低级别的代替高级别的
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发表于 2010-5-2 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
重新计算送审,不能凭感觉的
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 楼主| 发表于 2010-5-2 10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
3# xingguang
我知道低级钢不能代替高级钢,15mm的AH32不能替代15mmAH36的,,那我用板厚是17~18的板,是不是能替代的?应该可以计算下的吧
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发表于 2010-5-2 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
17X315/(15X355)=1.0056, 大于一, 说明强度水平不会减少, 应该可以;
但从处理的手续上, 这类代替, 应取得认可.
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发表于 2010-5-2 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种替代在现场ABS和船东来说,100%是不会同意的,何况这是外板和顶边舱斜底板高应力处??如果单是同厚度,不同材质之间替代,会同意;但,用材质代替厚度,不可思议!!
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发表于 2010-5-2 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
17X315/(15X355)=1.0056, 大于一, 说明强度水平不会减少, 应该可以;
但从处理的手续上, 这类代替, 应取得认可.
陈迈可 发表于 2010-5-2 10:24

同意你说的
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发表于 2010-5-2 14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这种替代在现场ABS和船东来说,100%是不会同意的,何况这是外板和顶边舱斜底板高应力处??如果单是同厚度,不同材质之间替代,会同意;但,用材质代替厚度,不可思议!!
篮球飞人 发表于 2010-5-2 11:07
不可思议
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发表于 2010-5-2 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
重新计算送审,不能凭感觉的
zdbzhang 发表于 2010-5-2 10:12

同意!
现场验船师不会相信船厂技术部门的一般计算。
如果现场认可,出现错误,他何苦来承担这个责任的。
如果退审的,他可以认可。出了问题他没责任。
就这么回事!
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发表于 2010-5-2 17:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这种替代在现场ABS和船东来说,100%是不会同意的,何况这是外板和顶边舱斜底板高应力处??如果单是同厚度,不同材质之间替代,会同意;但,用材质代替厚度,不可思议!!
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发表于 2010-5-3 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
是这样的,一般是高强度等级替代低级的。但是如果在个别不受力构件是可以用低级取代高级的,但是应当加大构件尺寸。这样也增加了船舶重量。但是楼主说的问题,设计到船体外板,这样替换是绝对不可以的。
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发表于 2010-5-3 18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不行的,钢板材质只能是高级别的代替低级别的,
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发表于 2010-5-3 18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该可以的。强度够就没有问题吧。
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发表于 2010-5-3 19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不能,只能用高级别的钢代替低级别的,不能用低级别的代替高级别的
xingguang 发表于 2010-5-2 10:00



  同意楼上
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发表于 2010-5-4 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
不可以换!貌似强度算着不够
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 楼主| 发表于 2010-5-4 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
就是不想让船东、船检知道啊。。本来是用AH36的,情况突变,送来的料是AH32的。。
除了板厚和材质,其余的尺寸都是不变的。。难道强度满足了,这样的替代也不行吗?
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发表于 2010-5-5 09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
顶边舱斜底板挖补还好说,外板挖补这个部位太敏感了,还是送审吧,免得将来被发现了惹麻烦。
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发表于 2010-5-5 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
绝对不会同意的。
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发表于 2010-5-5 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
又学到了东西
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