12
返回列表 发新帖
楼主: jackleigh
收起左侧

[船体] 钢板材质问题

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2010-5-5 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不管了,强度够,就用了。。

这样的替代不行,我想知道具体的原因,简单的回答“不能替代”或“不同意”之类的,我感觉这样没什么说服力。。
不能替代,是因为是考虑到强度问题,但是强度够了,也不行的话,请问是什么原因。。望高手回答!!等待中。。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2010-5-6 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
作为船厂,就要看你们的领导有没魄力了,一张板相对于一个品牌来说值不了几个钱。
    今天有这个问题,没准明天就有船沉了。不想换板只不过是因为个人的失误,下料搞错了,不想承担责任。
         有一次就有下次
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-8 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
常温下屈服强度能够满足,但是A36钢板的低温强度要高于A32,特别在你说的部位曝露在外面,设计中选用A36肯定是计算过工作温度要求的,所以肯定是不能代用的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-19 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
舞钢市鑫汇物资有限公司
舞钢协议直销单位,主营舞钢中厚及特宽特厚钢板,公司主要进行现货销售和期货定轧业务:
1、现货方面:常年库存多种材质不同规格钢板,证书齐全,四切保性能,价格合理,产品更新快;
2、期货方面:根据客户需求定轧各种规格板材,由于拥有良好的渠道,交货期舞钢最短;公司下属钢板加工厂可根据用户要求切割半成品及异型件,同时可代办公路、铁路运输。
WQ960D S960Q WH100QD WQ960E  S960QL  S960Q WQ690D Q690D WH80QD WQ700D S690QL Q690E WQ690E WQ890D S890Q A514GrQ A517GrQ A514GrF  E500  Q500E  E420  EQ56 E550 SA533B WDB620E  1E0653 1E0682 1E1839
A,B,D,E(Z15,Z25,Z35)
AH32-FH32(Z15,Z25,Z35)
AH36-FH36(Z15,Z25,Z35)
D40,E40
AP1 SPEC 2H Gr42,Gr50
二、可供钢板规格范围:厚度:8-650mm,宽度:1500-4020mm,长度:3000-27000mm,经双方协议,可供应更大规格的钢板。
三、可供探伤、Z15-Z35厚度方向性能要求、高强度高韧性要求等钢板。
四、可按国标GB、冶标YB、美标AISI/ASME/ASTM、日本JIS、德标DIN、法国NF、英国BS、欧洲EN、国际ISO等标准供货。
五、可供热处理工艺:热轧、控轧、正火、退火、回火、正火加回火、调质等。
六、船板已取得DNV、ABS、GL、LR、BV、CCS、RINA、NK、KR等九国船级社认证。质量保证体系通过ISO9001-2000标准认证。20g、20R、16MnR、16MnDR通过国家免检产品认证。
质量级别:A、B、C、D、E及Z向性能Z15、Z25、Z35
联系人:王经理 13693756076    QQ:314039218  
传真:0375—8137288

评分

参与人数 1金币 -60 收起 理由
xhj25000 -60

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-19 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
修船没问题,同样厚度的也没问题,厚度大了反而应力集中会高一些。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-19 11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不行,这种替换与厚度无关,虽然板厚也不行!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-19 13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不行的,钢板材质只能是高级别的代替低级别的,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-19 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 24# 314039218


   广告都来了啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-19 14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
呵呵,侥幸心理,如果能突破的话你得先去改规范,如果允许了那无所谓,你现在是冒着船东不知道改板子,到时出问题很麻烦吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-19 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 6# 陈迈可


    请教一下,这种算法是怎样一种原理?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-20 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
当然是不行的,只能高代低,厚代薄,但有时候厚代薄也不被船检船东接受,因为板厚的尺寸厚度都是通过计算得出来的,会稍有偏大。如果替换的地方多了会增加船舶的重量。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-21 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般是不行的,如果实在没办法,就算是强度够了也要重新送审的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-21 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
如果我是船东绝对不同意你换板,尤其是十分敏感的外板部分!
如果我是船检绝对不同意你换板,除非你重新送审并有加盖红戳的船级社退审报告!
如果我是船厂,请船东船检吃吃喝喝忽忽悠悠能蒙混过关就蒙混过关,但是一定不能不告诉船东船检而偷偷换掉,他们不签字就不能替代。最后追查导致来错板材的原因,是技术请购的原因?是物质采购的原因?还是钢厂发货的原因?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-28 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 yzhang2010 于 2010-5-28 13:23 编辑

绝对不可以的!
强度不是这么算的!仅仅是一块孤立的钢板,不与其它钢板连接,也没有骨材,才能用6楼的算法。
从总体强度计算看,局部加厚钢板并不能降低它的应力水平,因此会有危险的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-28 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
绝对不可以的!
强度不是这么算的!仅仅是一块孤立的钢板,不与其它钢板连接,也没有骨材,才能用6楼的算法 ...
yzhang2010 发表于 2010-5-28 13:19



    非常正确
若是总强度构件,局部加厚应力是降不下来的,AH32能确保不超出吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-29 01:24

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表