楼主: meiruikang
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[船体] 船体孔的名称

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发表于 2010-5-4 18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
goo good
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龙船学院
发表于 2010-5-5 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我们止流孔为R25,双面连续焊,最后封死
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发表于 2010-5-5 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
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发表于 2010-5-5 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 15# suesay


    一般的孔不超过R35,对于止漏孔 小的可以封掉,但是有的船东不要求堵掉,防止作假   根据实际情况而定
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发表于 2010-5-5 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
过焊孔让焊道通过,止漏孔是封焊(确保舱室水密),通气孔是舱内空气流通用的,流水孔是舱内污水流通用的,流水孔和通气孔R孔是兼作过焊孔。
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发表于 2010-5-5 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
今天在船上看了一下,纵骨上开R10(封掉了)的和开R35的都有
有些地方一边开R10一边开R35。
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发表于 2010-5-5 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
今天在船上看了一下,纵骨上开R10(封掉了)的和开R35的都有
有些地方一边开R10一边开R35。
windwed 发表于 2010-5-5 18:17


  那是因为舱壁一边是水密的另一边是非水密的。
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发表于 2010-5-6 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
五楼强
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发表于 2010-5-6 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
学习了
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 楼主| 发表于 2010-5-7 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
还有个问题就是船的尾部外板上有个孔总在流水。。每条船都有。。请问那孔是什么孔。那水是那里来的。。
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发表于 2010-5-10 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
5楼的兄弟太照顾大家了呵呵
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发表于 2010-5-10 13:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 1# meiruikang


    人孔,说通俗点就是人通过的孔,甲板上面下顶边舱的孔;过焊孔,就是比如为了保持焊缝连续,需要在框架等上面开四风分之一圆形小孔,半径一般75或者100;流水孔,顾名思义,就是用来排除积水的;透气孔,就是通气,通风用的。
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发表于 2010-5-10 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
5楼第3张照片中最下面的那个应该说为起止漏作用的流水孔(或透气孔)更为合理。从他的大小判断主要作用是流水孔(或透气孔)。
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发表于 2010-5-11 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
xuehu122
小孔是多小呀?我们的标准,如纵骨穿越水密肋板,两边开的流水孔尺寸是R=35的半圆孔;相邻液舱 ...
windwed 发表于 2010-5-2 20:57


小孔R10, R15, 10X60,15X60的都有,我的意思你那张图上的开孔貌似有些大了
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发表于 2010-5-11 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
高人层出不穷,我辈只需国标一本
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发表于 2010-6-1 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
还有个问题就是船的尾部外板上有个孔总在流水。。每条船都有。。请问那孔是什么孔。那水是那里来的。。
meiruikang 发表于 2010-5-7 18:39

这个问题才猛呢!哈哈!
尾部上建有很多孔,有圆的,也有方的,还装了块玻璃。这是什么孔?
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发表于 2010-6-1 14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
好像前面说的止流孔就是止漏孔吧?
一般都是R35和R50的啊
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发表于 2010-6-2 12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
过焊孔让焊道通过,止漏孔是封焊(确保舱室水密),通气孔是舱内空气流通用的,流水孔是舱内污水流通用的,流水孔和通气孔R孔是兼作过焊孔
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发表于 2010-6-3 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
5楼第三张照片没问题的 止漏孔R10是包角焊后堵死 R25~35只是包角打磨自由边 可以不堵的  
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发表于 2010-8-13 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
生猛的人相当多啊
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