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[其他] 这里说的空调单双风道,什么意思啊?

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发表于 2010-4-25 09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
空调通常有两种系统形式:单风道和双风道系统,平常一般的船上用的都是单风道系统,对于要求舒适度高的船舶则通常采用双风道系统,例如,豪华游艇上肯定就是双风道系统
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龙船学院
发表于 2010-4-25 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
问什么叫双风道,是不是回风的那种
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发表于 2010-4-25 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
是不是同样的加了一个进出口的风道啊!
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发表于 2010-4-27 14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
双风管是指对同一个房间同时供冷风和热风,通过混风的比例来调节温度。一般德国船东,GL船级社的船。会要求。
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发表于 2010-4-27 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没碰到过
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发表于 2010-4-27 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
4楼说的,这船也太豪华了啊.浪费能源啊,咱想都不敢想.
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 楼主| 发表于 2010-4-28 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
双风管是指对同一个房间同时供冷风和热风,通过混风的比例来调节温度。一般德国船东,GL船级社的船。会要求。
Hans_LHY 发表于 2010-4-27 14:08


那普通的船,温度如何调节的?仅仅供热风?
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发表于 2010-4-28 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
7# DraftMan
有温感探头,靠热风调节。
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发表于 2010-4-28 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
定风量双风道(双参数)系统。有两条送风道,分别送冷风和热风。冷风和热风在每个房间的混合箱内按一定比例混合,送入室内。
混合箱功能:①根据房间设定的温度和负荷调节冷、热风比例;②保持送风量恒定。
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发表于 2010-4-28 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
挂德国旗的船必须满足SBG要求,通常采用双风管系统,但由于耗能,采用较少,而且豪华邮轮现在也不用这种方式。
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发表于 2010-4-28 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那普通的船,温度如何调节的?仅仅供热风?
DraftMan 发表于 2010-4-28 08:16
单风管送风系统,夏季送冷风、冬季送热风。温度调节主要靠感应回风的温度来调节送风温度。
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发表于 2010-4-29 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我觉得一个船,同时送冷风和热风,按比例调节温度,你们说德国人是不是脑子有病啊?是不是有钱没地方花啊?
如果夏天环境温度零上四十多度,还一边送冷风,一边送热风,按比例调节温度?(热风无非这几个渠道:热水,电加热,逆循环...总之要耗能),大夏天机舱温度五六十度,开锅炉(空调用)玩?
"德国船东,GL船级社"真是这么规定的?
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发表于 2010-4-29 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
热风可以用舱外新风提供。
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发表于 2010-4-29 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
热风可以用舱外新风提供。
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