AMS船舶检测报警系统

youli800 · 发表于 2010-4-19 22:17

小弟是个新手，刚刚接触船舶报警检测系统，干船舶电气基本设计的。但是有很多不明白的地方，所以请各位高手指点指点。
全船有很多的报警监测点，根据我的总结，应该分为两类：1.需要上传报警监测系统的2.不需要上传报警检测系统的

我的疑惑是：都哪些需要上传，那些不需要上传，为什么？根据的是什么？（具体的原因）
我认为每一个测点都应该有具体的原因，不然不会轻易的设立。既然设立了就应该有所依据，干设计的应该讲究严谨，马虎不得。
所以请高手大侠们多多指教，不胜感激！

老侠客 · 发表于 2010-4-20 06:02

我理解基本上分三种:
一.船级社要求的,实际上也是最重要最基本的,如果是自动化的船,你去规范里找,规范已经罗列好了.如果不是自动化的船,你到规范各章节里找,比如柴油机的去找柴油机的基本点.如果你是初学或懒得找,"照抄"!"抄作业"是咱学生强项.
二.船东(规格书)要求的点,虽然规范不要求,但船东要求,比如某个设备,机旁有就基本OK,他非要延伸到AMS.
三.依你水平和经验和判断力,你觉得上传到AMS更好.你就自作主张也上传.
另:记得咱论坛上发过好多次"报警点监测表",你下来参考一下.

youli800 · 发表于 2010-4-20 22:05

多谢楼上两位的指点，昨天我在论坛上下载了《钢制船舶入级规范》发现里面有比较详细的讲解，但是我还有一点不明白，就是这个规范是不是只针对CCS的？是不是不同的船级社都对应着不同的规范啊？

还有就是，我比较了以前号船的订购AMS的意向书，我们公司叫POS.其中在描写RULE的时候是这样的.
D2000号船---RULE: ABS+ACCU
D2001号船---RULE:KR+UMA
D2002号船---RULE

R+UMS
D2003号船---RULE

NV+EO
D2004号船---RULE:CCS+《钢制船舶入级规范》(缩写我不知道，还请高手指教）
其中的D2004号船是我自己编的，我们公司没有入CCS的，只是我的设想。
还请高手们帮我找找有关ACCU/UMA/UMS/EO的资料
多谢了。

老侠客 · 发表于 2010-4-21 07:59

你说的好象是美帝国主义南韩英国挪威......
我建议你把住一个规范,先研究透,其它就触类旁通了就行了.各国规范都是大同小异,抄来抄去.
你读读CCS那个汉语规范,好象是第5篇,自动化那一张.AUT-0.上面有个报警监测表格,你研究透就行了.等有底子了,你再研究其它国的,再研究英语版本的.
自动化也分好多级别,各国叫法还不一定一样,反正大都是英语那个"自动"或"无人"的缩写.
一开始就学这么多,有点乱.

052 · 发表于 2010-4-21 09:14

学习了

youli800 · 发表于 2010-4-23 22:06

多谢老侠客的指点，非常感谢.

tangbao05225 · 发表于 2010-4-24 16:27

高手间的讨论，呵呵

[电气] AMS船舶检测报警系统