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[船体] 关于结构硬点

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发表于 2010-4-18 19:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
船体中 结构硬点是指的什么啊  谢谢赐教
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龙船学院
发表于 2010-4-18 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
这就是
101_3109.JPG
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发表于 2010-4-18 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个在垂直扶强材和肘板下面如果有对应结构不能算做是硬点吧。
硬点指应力集中的地方,容易引起结构上的破坏,一般指强力构件端部,或者构件或者肘板停止在板上而不做任何不强的,等等吧。高手补充。
或者论坛里搜索下。
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发表于 2010-4-19 10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
头一回听到这个术语,只知道有节点。
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发表于 2010-4-19 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
出现比较多的是肘板的端部,在板的方面没有相应的连接,
球扁钢的球头削斜,T材面板在段部靠壁出切短、切斜都是的
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发表于 2010-4-19 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意3、5楼的说法
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发表于 2010-4-19 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要保证结构连续性,不能有突变。
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发表于 2010-4-19 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
结构硬点指型材端部不开R孔,直接顶在板材上,或是开孔成直角,不进行圆弧过渡,防止应力集中。
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发表于 2010-4-19 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
有两个资料你看看1船体硬点 2由硬点引起的船体结构裂纹及其设计原则。找不到的话有时间我发给你。QQ978376624
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发表于 2010-4-19 22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该是比较大的结构处吧

相对而言   外板、甲板和框架处相对于肘板来说可以算一个硬点
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发表于 2010-4-20 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
3楼
发表于 前天 22:00 | 只看该作者 这个在垂直扶强材和肘板下面如果有对应结构不能算做是硬点吧。

这是双层底压载舱,下面是外板,哈哈,就这样设计了,也这样做了!
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发表于 2010-4-20 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
PS楼上的,现在规范上把跟外板焊接的三角板称为硬点,已经不允许这样做了,其他部位根据船东要求。
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发表于 2010-4-20 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
楼上的总和上下文看清楚了再说话,呵呵!
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发表于 2010-4-20 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
基本上这样的情况都是有端部消斜的!另外就是R孔!减少应力集中
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发表于 2010-4-20 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
T型材或角钢端部不削斜,直接焊上就产生硬点
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发表于 2010-4-20 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
规范有明确的规定
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发表于 2010-4-20 17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
规范有明确的规定
cwpin 发表于 2010-4-20 17:17

麻烦把规范摘录出来或上传规范
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发表于 2010-4-20 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
二楼的图片焊接质量太差啊
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发表于 2010-4-20 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般结构在板材上的端点都是
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发表于 2010-4-21 01:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
二楼的图片焊接质量太差啊
pippo7 发表于 2010-4-20 21:22

同感,还做涂装了。
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