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[船装] 舱口盖

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发表于 2010-4-18 18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
请问各位:如图所示:当舱盖完全关闭时,但舱盖侧板上的支撑与舱口围面板上的垫板之间仍有间隙,请问这是什么原因造成的?该如何解决?
DSCN5729.JPG
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龙船学院
发表于 2010-4-18 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还没有上压紧器吧?
等上了就好了 .
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发表于 2010-4-18 19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
压紧器和胶皮垫是必须的。
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发表于 2010-4-18 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
由于舱口围面或舱盖水平度不好造成的,可以在支撑盒块(resting pad)里面加不锈钢垫片。
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发表于 2010-4-19 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
从图片看,船的质量不错。记得有一次,我在船上也遇到过这个问题,正好我司机务在船上是香港公司的一个老轨,他说,一般情况下如果没有制造上的失误,多少有点距离是正常的,因为船舶在设计的时候是在正常的天气下进行的,如果外界温度较高、较低,由于热涨冷缩的原因,多少有点裂缝是正常的,无需大惊小怪。
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发表于 2010-4-19 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
从这个图上看间隙不是很大啊,有热胀冷缩的可能
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发表于 2010-4-19 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
小细节,大学问
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发表于 2010-4-19 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了!!
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发表于 2010-4-20 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
en ,xuexi le !
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发表于 2010-4-20 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
应该有3MM的间隙
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发表于 2010-4-20 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一点点是无所谓的,只要不漏水,舱盖为风雨密
如果间隙大了,肯定是要漏水的
舱盖与支撑块之间有间隙,与船的方位,当天的气温有关系
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发表于 2010-4-20 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
造成原因很多的吧,看你这个应该是纵向舱口围上得,理论上此部位不允许上拱得,1、可能是天气原因2、也有可能是盖子上船前就水平不好。看看别的几个支撑处的情况,再对证下药。如果就一处这样,可以加垫板。如果多处这样,说明盖子的质量或者舱口围舾装件安装时有问题。只是个人的一点意见
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发表于 2010-4-21 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了,要学的东西实在太多了
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发表于 2010-4-22 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这个支撑接触的面积多少OK?1/3还是多少
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发表于 2010-4-22 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
造成原因很多的吧,看你这个应该是纵向舱口围上得,理论上此部位不允许上拱得,1、可能是天气原因2、也有可能是盖子上船前就水平不好。看看别的几个支撑处的情况,再对证下药。如果就一处这样,可以加垫板。如果多处这样,说明盖子的质量或者舱口围舾装件安装时有问题。
学习了
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发表于 2010-4-22 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
橡皮条的收缩量
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发表于 2010-7-18 04:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 4# wenchuan


    同意 很明显是水平不良 而且支撑PAD的尺寸也不好~~~~
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发表于 2010-7-22 18:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
热胀冷缩把
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发表于 2010-7-22 19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
在没有上紧马仔的情况下,Fz-stopper之间有间隙是正常的。因为Fz-stopper和舱盖的安装是在舱盖和舱口围没有变形的情况下。在实际使用过程中,由于船体和舱盖的变形(温差影响),两者之间经常不接触。舱盖在太阳的照射下,上下两面温差很大,极易发生中拱变形。所以,你可以发现在夜晚和白天这个间隙是不断变化的。正因为如此,一般选择在夜里温度均匀的时候来安装舱盖。
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发表于 2010-7-23 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
热胀冷缩
一般可以有2MM的偏差
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