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海船船体振动测量规则

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发表于 2007-9-3 23:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西梧州
海船船体震动的测向点,测向方向都有哪些测量部位要求,主机在什么转速下测量
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龙船学院
 楼主| 发表于 2007-10-2 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
我的问题在这里凉晒了一个月了,"十一"长假看到的,望指点一二.
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发表于 2007-10-2 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
虽然不只到如何回答你得问题,但能给你指一个方向。大连理工大学船舶系,洪明洪老师,专门做振动研究的,给很多船都做过震动测量,很有名气。即使你不找他,也可以找他手下的研究生,相信能给你提供帮助。


姓    名 洪 明
性    别   
出生年月 1959.10
学    位 博 士
职    称 副教授
  联系方式

    Email:
      Tel:


mhong@dlut.edu.cn
84707334-309(研究室)
84708454    (主任室)

  主要学历及工作经历
    1980 - 1984 大连工学院 船舶设计与制造
    1984 -      留校任教
                      船舶工程系 在职硕士
                      工程力学系 在职博士
    1993 -      聘任副教授
    2001 -      任船舶工程系 教学副主任

承担本科课程:
    船体振动学            (2.5学分/40学时)


承担硕士学位课程:
    高等船舶结构分析理论  (3.0学分/48学时)
    测试技术              (2.0学分/32学时)
  主要学术及社会兼职
中国造船学会                    高级会员
    船舶力学委员会              委  员
    人才教育委员会              委  员
    结构振动、噪声与冲击学组    副组长

中国复合材料学会  会员
  研究领域(研究课题)
*船舶结构振动动力分析及实验

*含损各向异性结构动力行为特征

*多层介质中声振传递与耦合
  指导硕、博士生研究方向
*船舶结构有限元程序设计与结构分析

*含损加筋结构、夹层与层合结构动力与声行为特征

*舰艇结构实验与检测技术
  出版著作和论文
获得国家部级科技进步奖励有:
*船舶结构振动设计与控制
                                国家教委科技进步一等奖 证书号: 8713502
*舰艇结构振动检测技术
                                国家教委科技进步二等奖 证书号: 97-026
*大型油轮减振降噪技术
                              国家教委科技进步三等奖 证书号: 93-08803
*渔船振动预报
                              国家农业部科技进步三等奖 证书号: 961533
*舰艇振动预报与控制
                            中国人民解放军海军三等奖 证书号: H943019D

发表的文章:

* 付喜华、洪 明、刘连海
舰船加筋结构声辐射数值模拟方法研究
                       第11届全国舰船水下噪声学术交流会,2007, 西安
* 郎 彦、洪 明
舰船加筋复合材料层合板的导纳分析
                                                中国舰船研究(已投稿)
* 洪 明、郭新毅、刘连海、李艮田
Study on the characteristics of vibration and acoustic radiation of damaged stiffened panels
    14th International Congress on Sound and Vibration, 2007,Australia
* 洪 明、孙盈盈
船上含敷料板与加筋结构的固有振动特性研究
                                                  船舶力学,(已接受)
* 任贺历、洪 明
海洋渔业资源与渔船的设计特点
               首届中国涉海高校及科研院所研究生海洋发展论坛(已接受)
* 王其峰、洪 明
海洋资源物探船的设计特点
               首届中国涉海高校及科研院所研究生海洋发展论坛(已接受)
* 刘连海、洪 明、郭新毅
舰船含损伤加筋结构水下声辐射特性研究
                                          中国舰船研究,2007,Vel2(1)
* 郭新毅、洪 明
含损伤加筋板结构声辐射阻尼变异研究
                                                 船舶力学,2007, 11(4)
* 张  强、洪 明
损伤引起加筋板结构屈曲性态变异研究
                                          中国舰船研究,2007, Vel2(1)
* 洪 明、周 力、由 红
船舶结构振动开放性教学实验
                                                 实验室与管理 2006, 2
* 黄怀州、洪 明、迟少艳
随机波浪荷载作用下导管架结构动力特性与疲劳可靠性研究
                                                船舶力学,2006,10(4)
* 刘连海、洪 明
舰艇加筋结构损伤引起的水下声辐射特性变异研究
                            第三届军事海洋战略与发展论坛,2006,厦门
* 刘连海、洪 明
结构流固耦合动力分析中非对称广义特征值问题Lanczos算法
                                        大连国际海事会议,2006,大连
* 孙盈盈、洪 明
船上绝缘敷料对甲板结构振动特性影响
                                       大连国际海事会议,2006,大连
* 郭新毅、洪 明、李艮田
含损伤加筋结构声辐射模态变异研究
                                               船舶力学,2005, 9(2)
* 郭新毅、洪 明、李艮田
含损伤加筋结构辐射声功率及指向性变异研究
                                               船舶力学,2005, 9(4)
* 郭新毅、洪 明
加筋板结构损伤对声辐射阻尼的影响
     《船海工程》增刊,第三届全国船舶与海洋工程学术会议,2005,武汉
* 由 红、洪 明
基于Monte Carlo法结构随机损伤有限元动力特性研究
                                   船舶结构力学学术会议,2005,舟山
* 刘连海、洪 明
结构振动与声辐射中的特征值问题
     《船海工程》增刊,第三届全国船舶与海洋工程学术会议,2005,武汉
* 张 强、洪 明、李艮田
含损伤加筋板结构屈曲性态研究
                                   船舶结构力学学术会议,2005,舟山
* 张 强、洪 明
含损伤加筋板结构动力稳定性研究
     《船海工程》增刊,第三届全国船舶与海洋工程学术会议,2005,武汉
* 张雨华、洪 明
滚装船增设车库通风系统噪声控制
                                                 造船技术,2005,6
* 周艳秋、洪 明、张 强
大型船舶柴油机机架横向振动分析
                                   船舶结构力学学术会议,2005,舟山
* 李艮田、洪 明、郭有松
Static and Dynamic Behavior Analysis of Damaged Panel Using FEM
                                                  船舶力学,2005, 9(6)
* 陈浩然、洪 明
Dynamic Behavior of Delaminated Plates Considering Failure Process
                                  COMPOSITE STRUCTURES,2004,66
* 洪 明、陈浩然
含分层损伤复合材料层合板声激励下振动特性研究
                                                  船舶力学,2004, 8(2)
* 郭新毅、洪 明
结构振动声辐射阻尼研究
                 《中国造船》增刊,船舶与海洋工程学术会,2004,武汉
* 黄怀州、洪 明
Dynamic Respones and Reliablity Analysis of Platform
                                                  NST2004,SHANGHAI
* 周艳秋、洪 明
舰船上夹层板的力学特征与应用
                  《中国造船》增刊,船舶与海洋工程学术会,2004,武汉
* 黄怀州、洪 明、周艳秋、迟少艳
海洋平台运作中的安全文化
                                               中国海洋平台,2004,1
* 李艮田、洪 明
含损伤加筋结构静动力特性分析的有限元方法
                   《中国造船》增刊,船舶与海洋工程学术会,2004, 武汉
* 洪 明、陈浩然
含分层损伤复合材料层合板胶结振动特性影响
                                          大连理工大学学报,2003,43(1)
* 迟少艳、洪 明、赵德有
32500/34300 DWT散货船舱室甲板结构振动性能预报及振动控制
                                                船  舶,2003, 第4期
* 洪 明、陈浩然
Frequency Response Functions Analysis of Composite Laminated Plate with Delamination
                                                 船舶力学,2002, 6(3)
* 洪 明、陈浩然、寇长河
修复对含分层损伤复合材料层合板振动特性的影响
                                            玻璃钢/复合材料,2002, 164
* 黄怀州、洪 明
结构振动引起的声纳自噪声源的数值计算法
                                              国外舰船工程,2002, (5)
* 李艮田、洪 明
柴油机爆炸引起船体振动和水下噪声分析
                                              国外舰船工程,2002, (3)
* 迟少艳、洪 明、赵德有、郭有松
板结点结构疲劳寿命模糊评判
                                             中国海洋平台,2002,17(6)
* 迟少艳、唐 丰、洪 明
300方耙吸挖泥船振动预报
                                                船  舶,2002,第6期
* 迟少艳、洪 明、郭有松、赵德有
The Effect of Dynamic Loads on Stress Concentration of Three-plate Joints
                                        大连国际海事技术交流会,2002
* 洪 明、陈浩然
含层间分层损伤复合材料层合板水中声特征值研究
                                                  船舶力学,2001, 5(6)
* 洪 明、陈浩然
舰艇声纳导流罩结构水声耦合特性研究
                         第八届全国舰船水下噪声学术交流会,2000, 无锡
* 洪 明、陈浩然
T300/QY8911复合材料层合板梁动力响应试验研究
                                            玻璃钢/复合材料,2000, 154
* 洪 明、陈浩然
Dynamic Behavior of Laminated Composite Plates with Delamination
                                                  船舶力学,2000, 4(6)
*郭有松、洪  明、赵德有、迟少艳
螺旋桨激励下高速船艉部外板振动疲劳寿命预测
                                        大连国际海事技术交流会,2000
* 洪 明、陈浩然
复合材料层合板有限元响应分析中阻尼矩阵研究
                                        大连国际海事技术交流会,2000
* 洪 明、陈浩然
Vibration Frequency, Mode and Damping Behavior of Laminated Composite Plates with Delamination
                                                  船舶力学,1999, 3(6)
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发表于 2007-10-2 11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还有赵德有,很牛的。
俺帮你查了半天,也只能爱莫能助了
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发表于 2010-1-13 07:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
虽然有点晚,还是希望对以后的同行有点帮助。
振动测量一般说的是船体振动,测点布置在上建各层房间内,集控室,舵机间,机舱平台、烟囱内,主机、发电机周围,等等。当然,船东在监造过程中发现的可能存在振动较大的地方,也会提出要求的。这种振动的测量要求是在85%MCR的主机负荷下。
另外还有就是扭振及纵振,指的是轴系振动,要求按主机负荷从低到高依次记录。
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发表于 2010-1-13 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
做的人好像不多,尤其是像我们这种船厂里的
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