请教一个结构上的问题

kewell1987 · 发表于 2010-6-27 01:13

拆除是必须的！

kewell1987 · 发表于 2010-6-27 01:15

回复 8# 不会糙船

一般情况下，船台照光之后，就不会再管了

hewwq322 · 发表于 2010-7-18 19:59

一定要拆除。

heiheihei1 · 发表于 2010-7-19 08:29

不用拆除，在轴线校中里，艉轴孔只是几个支承之一，何况校中是在浮态下进行的

yangzhouzfs · 发表于 2010-7-19 12:39

尾轴开孔定位，是根据船基线，主机，齿轮箱中心线定位的
只要确保尾部合拢分段焊接，火工完工，最好上建也已吊装，或者上建同等重量的压铁
尾部的支撑影响不大，当然了船舶自由状态下是最好了
还有现场测量温度的时间，夏季最好选择早晚，偏差不大。

我心飘逸 · 发表于 2010-8-22 15:47

对于轴线不太懂！看下，飘过

卧龙 · 发表于 2010-8-27 20:17

二五楼顶你！我们厂里都没拆！

农夫洲 · 发表于 2014-3-1 16:09

我们是把钢支撑有木头的代替

蔚蓝 · 发表于 2014-3-2 09:16

1，实际经验：某次拆除前后测量数据差了0.1mm，所以只要支柱承重，拆除与否对测量结果一定会有影响，如果这个影响在误差允许的范围内，那各位随便。
2，实际建造：如果您不拆掉，那你还能估算出这个支架和尾部船体之间的作用力，在轴系计算书中做出相应补充计算，那也可以。
3，实际交验：拆！

mufanyi · 发表于 2014-3-4 19:00

船东都说了,就拆吧

shaoguotao · 发表于 2014-6-6 13:12

理论上必须要拆除的，但是如果贵公司有相关的数据支持的话，可以和船东、船检谈，一般情况下他们会同意的

cw748981915 · 发表于 2014-6-7 20:55

自由状态！！！！

395364996 · 发表于 2014-6-8 17:05

要拆的，要保持自由液面的。

浪子鹰少 · 发表于 2014-6-8 17:11

照光时尾部机舱区域所有支撑全部拆除
舵机室以下分段焊后交验结束主甲板分段焊接结束，机舱区域大面积火攻结束，机舱大底的舱室密***验结束。

cw748981915 · 发表于 2014-9-13 20:17

照光的前提必须是自由状态

mikeship · 发表于 2014-9-13 20:39

机舱尾轴包分段附近支撑应该拆除，至于舵机舱附件大支撑可以不用拆！
现在的轴舵系安装工艺是以前不可比拟的了，所以拉线的要求可以放低。

cw748981915 · 发表于 2014-9-21 11:01

自由状态！！！

张宏 · 发表于 2014-9-24 13:54

必须拆除，影响轴线测量，船体申缩随温度变化大，不拆船体就无法自由伸缩。

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