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[电气] 关于温度传感器

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发表于 2010-4-12 18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
为什么有的温度传感器放2芯线,有的温度传感器放的是三芯线,两者之间的区别是什么
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龙船学院
发表于 2010-4-12 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不太清楚LZ所说的是什么类型的传感器?

?如果是PT100的话:
PT100温度传感器采用三线式接法的原因:

PT100温度传感器0℃时电阻值为100Ω,电阻变化率为0.3851Ω/℃。由于其电阻值小,灵敏度高,所以引线的阻值不能忽略不计,采用三线式接法可消除引线线路电阻带来的测量误差,原理如下:

PT100引出的三根导线截面积和长度均相同(即r1=r2=r3),测量铂电阻的电路一般是不平衡电桥,铂电阻(Rpt100)作为电桥的一个桥臂电阻,将导线一根(r1)接到电桥的电源端,其余两根(r2、r3)分别接到铂电阻所在的桥臂及与其相邻的桥臂上,这样两桥臂都引入了相同阻值的引线电阻,电桥处于平衡状态,引线线电阻的变化对测量结果没有任何影响。

如果是热电偶的话,应该是两根电缆
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发表于 2010-4-12 21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
两芯的应该是开关量的传感器吧
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发表于 2010-4-13 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2楼说的很对。
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发表于 2010-4-14 08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
2楼说的对,我记得论坛上有位网友解释过,还画个图,你应该能搜索到.
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发表于 2010-4-14 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
向2楼学习
~~~~
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发表于 2010-4-14 23:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
学习学习@!@
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发表于 2010-4-14 23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我见过两芯线的温度传感器,我们船上锅炉燃油温度就是采用的两芯线就去。
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发表于 2010-4-15 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1# jufei88

两芯的应该是:一体化的(集成了温度变送器),送DC24V,回4-20mA。

热电偶直接接入系统的很少见,因为热电偶不同,补偿导线也是不同的。补偿导线也不便宜哦!

三芯的应该是热电阻,2楼说的是对的。其实是(四芯),一根公用线。一对线送电流,一对线测电压。

计算出阻值,在换算成温度。
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发表于 2010-4-16 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一般船上用的温度的传感器都是PT100的,是要3根线的,但是有一根是补偿线(跟PT100温度传感器的工作原理有关的),补偿线和另外一根几乎是通的。接2根线其实是把补偿线甩啦,相对这样接线的误差就大了。
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发表于 2010-4-16 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
以前还接过呢,现在忘了,两芯三芯是有讲究的
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