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楼主: zyzxh521
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[船体] 新手求教 422和507的焊条的区别

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发表于 2014-8-10 11:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
liuhuchou 发表于 2010-4-9 09:21
一个是碱性焊条,一个是酸性焊条,碱性焊条难施焊,但焊接后的强度高,酸性焊条施焊容易,但焊后强度不高, ...

我以前厂采用422打底焊,最后用507盖面,听说验船师是认可的。
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龙船学院
发表于 2014-8-11 00:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州

对头~422就普通焊接 易腐蚀
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发表于 2014-8-11 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
422是酸性焊条,焊后焊缝强度较低,试用于普通钢焊接;507是碱性焊条,焊后焊缝强度较高,试用于高强钢焊接;虽然WPS要求422酸性类焊条不能应用于高强钢,但是个人觉得一些非重要的高强钢焊缝可以用422补焊,没什么大问题,仅限于补焊;而且个别WPS要求:当高强钢和普通高拼接时,依据就低不就高的原则,焊缝要使用422酸性焊条;对于LZ所说,CO2打底焊后,再用422加道焊,最后507盖面,也就是说在碱性焊缝里夹杂整道的酸性焊道是不允许的,这样做至少是降低了整道焊缝的平均强度,将来有可能因为焊缝的强度不够而产生问题。至于这样混合焊中,焊缝内部会出现什么缺陷,还请高人指点。
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发表于 2014-8-17 12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为什么劳务工喜欢用422呢,因为422操作方便,成型美观。二种焊材强度等级不一样,是不能混用的,另外,你原来CO2焊材是什么等级?母材是什么牌号,都要说清楚。
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发表于 2014-8-22 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
你百度问问吧,那里有
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发表于 2014-9-25 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回答很详细,很好啊
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发表于 2014-12-24 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一个是碱性焊条,一个是酸性焊条
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发表于 2014-12-25 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习中继续努力
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发表于 2015-10-5 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
一个是碱性焊条,一个是酸性焊条
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发表于 2015-10-13 12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了。。。。。
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发表于 2015-10-15 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

一个是碱性焊条,一个是酸性焊条,碱性焊条难施焊,但焊接后的强度高,酸性焊条施焊容易,但焊后强度不高,易腐蚀。
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发表于 2016-8-18 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
真是学习了一下啊
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发表于 2016-8-18 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
J422一般不可直接用于生产,最多就是小规模的点焊和补焊,大多是用于工装。
目前比较主流的是J427
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发表于 2016-8-31 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
学习了!!!
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头像被屏蔽
发表于 2016-9-1 08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
你们厂的 焊接工程师呢?
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发表于 2016-10-28 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
J422,J502是酸性焊条,焊接电源可以交-直流两用;J506 ,J507是碱性低氢焊条;J506可以交-直流两用,但是交流电源的空载电压要求在90V以上,J507只能用直流电源反接。给船东发现,叫你苞掉,重焊!
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