应急消防泵系统图几个小问题

zhangdapeng · 发表于 2010-4-5 18:20

如附件所示，消防泵系统里带着一个真空泵，check valve, auto cylinder.请问这三个东西都是干啥用的。其中这个真空泵是什么原理啊？小弟困惑中，请达人指点迷津。

小弟叩拜

杨元兵 · 发表于 2010-4-5 18:40

你这个主要是应急消防泵自吸装置的原理图

snowshinesun · 发表于 2010-4-5 18:57

对，是自吸的原理图

snowshinesun · 发表于 2010-4-5 19:00

件1接泵的排除端应该是感应泵的出口端的压力的，压力高的话，自吸装置停，起泵，低的话自吸装置工作。

snowshinesun · 发表于 2010-4-5 19:05

每中泵的自吸装置的原理不太一样。发个样本上来，自己研究一下吧

image_doron · 发表于 2010-4-5 19:07

check valve是止回阀，防止进口处水和空气倒流回泵体；auto cylinder是气缸，是用来产生真空环境的。
SUC.是进口，进口处形成真空，水被压入泵体内，泵体内有止回装置，防止水倒流回进口，出口处同样形成低压，形成流体。

进口处的真空吸力会吸走空气和部分水分，为防止排出气体和水流冲击力过大，故设置循环水柜，将多余的空气和水排出

仅代表个人意见。。。

xiaoniu0715 · 发表于 2010-4-5 19:29

新手不敢误导大家学习下...

253255441 · 发表于 2010-4-5 20:07

学习想

dlzengqiang · 发表于 2010-4-5 20:18

个人浅见，仅供参考：
当排出口压力低时，件一的弹簧会推动连杆使件二和件三贴合而转动，从而带动真空泵工作，从吸入口将空气抽出，到循环水柜。至于循环水柜的作用？也许是真空泵的工作介质或冷却之用。
请高手指点！！！

海上游神 · 发表于 2010-4-5 21:30

SUC.是进口，进口处形成真空，水被压入泵体内，泵体内有止回装置，防止水倒流回进口，出口处同样形成低压，形成流体。

进口处的真空吸力会吸走空气和部分水分，为防止排出气体和水流冲击力过大，故设置循环水柜，将多余的空气和水排出

仅代表个人意见。。。
楼上所说的泵体内有止回装置，据我实际解体过的是没有的，泵体为离心泵，自动气缸是当真空度达到后受排出口水压力的作用压缩弹簧产生的力作用在真空装置的叶轮上，这样就把真空装置的叶轮与泵轴脱开，因为真空装置不能长时间工作，故要脱开

snowshinesun · 发表于 2010-4-6 07:28

10楼的有道理，领教了!!!!check valve 确实只回的，各个厂家的东西都不太一样，但原理是相通的。学习了！！

yrj200911 · 发表于 2010-4-6 09:14

6楼和9楼综合一下就差不多了吧

旅剑 · 发表于 2010-4-10 13:23

压力达到，自吸装置停，起泵，低于的话自吸装置工作！至于压力是可以调的，
仅代表个人观点

battery · 发表于 2010-11-29 08:39

学习了不少知识啊

yj1204 · 发表于 2011-5-24 22:41

受益匪浅呀，谁有自吸装置原理图，发表几份撒

wang32171 · 发表于 2011-5-24 23:10

船舶副机书上讲的很明白的。赞一下十楼。但要说的，没有吸口的止回阀也能吸上来。

wongjet · 发表于 2011-5-29 05:47

谢谢有用

lanyuexiaoxue · 发表于 2011-6-1 20:34

应急消防泵要自吸装置吗？而自吸装置是有延时的，如果用了的话，那要是到紧急时刻，那怎么办啊？

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