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[船体] 20000吨散货船大概分几段比较好

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发表于 2010-4-4 12:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
请师傅们赐教,我还没有毕业但做的课题是20000吨散货船的生产设计,有很多不懂得问题,请大家指点一下~~!
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龙船学院
发表于 2010-4-4 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这要根据吊的能力,如果吊大分的大点,小分的小点.我们这一般100-200吨吧
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发表于 2010-4-4 15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
根据船厂现有条件而定,没有什么固定那个要求,lz可以假设一下嘛
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发表于 2010-4-4 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
根据船厂起吊能力而定
现在船厂的能力一般比较强10~12段差不多了
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发表于 2010-4-5 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
应该根据船厂吊的能力来划分的
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发表于 2010-4-5 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
除了要考虑船厂的硬件能力 有时候船上大型设备多的话 还需要考虑设备的安装等因素 比如工程船
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发表于 2010-4-5 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般来说要考虑的因素主要有:结构的特点与强度、工艺和施工条件、生产计划和劳动量、起重运输能力。
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发表于 2010-4-5 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
[code][/code]要根据工厂板材加工能力、预处理能力、分段运输、吊装起重能力等综合考虑
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发表于 2010-4-5 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
首先就是船厂的起吊和分段运输能力,
其次还要考虑具体的结构,以方便组立和搭载,
再者还要考虑大型设备的安装,如主机底座分段,基本上都把底座划分在一个分段上,另外还有发电机等,
在考虑了上述因素后分段越大越好,这样有利于预舾装,另外可以大大缩短以后的搭载周期
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