380-50HZ, 440-50HZ,马达，能互用？

DraftMan · 发表于 2010-4-3 21:34

lihuifen2088 · 发表于 2010-4-3 21:52

你要是３８０的用到４４０上面肯定电机发热厉害些啊，电流估计也会大一些．４４０的用到３８０上面那转矩输出肯定会小一些，而且电流估计也会变大，电机应该也会发热厉害些．当然和负载也有一定的关系的．

不是朝弱磁方向走就是朝磁饱和状态方向走啊

fuerzhentan · 发表于 2010-4-4 06:59

请高手指点一下啊

cuikeying · 发表于 2010-4-4 10:22

个人意见是主要看看电机带的是什么负载！重载或冲击负载绝对是不可以的.

gongzhenyulove · 发表于 2010-4-4 13:50

440v 50HZ?

oyie · 发表于 2010-4-4 14:06

一般马达AC380V 50HZ 和AC440V 60HZ是可以通用的，440V时功率稍大点。国内电机制造厂都认同。

didiao · 发表于 2010-4-4 14:31

在海上油气田改造工程的设计中，常常会碰到在一个平台上使用的电源和用电设备的电压和频率是不一致的问题，主要是50Hz，380V与60Hz，440V两种不同电气参数的互换使用。在设计时如何正确地分析和判断，才能将这两种不同电气参数的电气设备安全，可靠地运行在同一个电力系统中，是每个电气工程师都会面临的问题。
目前，许多国家建造的海洋石油平台，总是以本国的陆用电气设备的电气参数为基础，这样可以方便地解决国内产品的制造问题。世界各国使用的电压和频率的情况详见表4-2-3-3：
表4-2-3-3 世界各国的电压和频率
国
别岸电船用电站平台电站
频率/ Hz 电压/V 频率/ Hz 电压/V 频率/ Hz 电压/V
中国 50 380 50 380 50 380
日
本 60 440 60 440 60 660
50 380 50 380 50 600
美国 60 440 60 440 60 660
德
国 60 440 60 660
50 600 50 600
新加坡 50 380 60 660
俄罗斯 50 380 50 380 50 600
挪
威 50 380 60 440 60 660
50 380 50 600
瑞
典 50 380 60 440
50 380
法 50 380 60 440
国 50 380
英
国 50 380 60 440
50 415 50 380
判断一台电动机能否正常运行，主要决定于温升和转矩，至于效率，功率因数，转差率等虽然也有关系，但不是决定的因素。如果一台电动机的效率，功率因数，转差率都比较好，但电动机运行起来温升超过规定值或转矩不够，说明这台电动机不能正常使用。因为温升高，会减少电动机的使用寿命，甚至在短时间内将电动机烧毁。电动机的转矩分运转转矩和起动转矩两种情况。运转时的最大转矩，一般为满载转矩的200%左右，在最大的转矩范围内，电动机为了能适应负载的增加，将增大转矩。如果最大转矩太小，电动机运转状况可能会不稳定。除特殊用途外，电动机的满载转矩比200%的数值稍低一些的话，对电动机的运行影响不大。因此最大转矩也不能作为电动机运行的主要限制条件。至于起动转矩就不同了，有的电动机带负载起动时，如果没有足够的起动转矩，便会产生不能起动的情形，因此电动机的起动转矩是电动机能否正常运行的主要条件之一。效率，功率因数，转差率的高低，只能表示电动机的质量的优劣，还不能决定电动机是否正常运行。因此50Hz和60Hz电动机能否互换使用，主要决定于温升和转矩。
1）温升
电动机的功率相同，转速不一样（既：频率不同）。如果定子的内径相同，通过空气隙的磁通量与转速成反比。假定设计时所用的磁通密度相等，定子内圆的圆柱面与转速成反比。因此转速慢的电动机体积较大，用料较多，相同容量的电动机，50Hz的电动机要比60Hz的电动机使用的材料多。如果一台60Hz的电动机用于50Hz的电源，磁通量必须增加20%。磁通密度增加，并使铁损增加，铁损包括磁滞损耗和涡流损耗。
磁滞损耗的经验计算公式如下：
&#61508

’50 = K1 f Bm1.6 (公式4-2-3-1)
涡流损耗的经验计算公式如下：
&#61508

’50 = K2 f 2Bm2 (公式4-2-3-2)
式中： K1 —— 磁滞损耗系数；
K2 —— 涡流损耗系数；
f —— 电源频率；
Bm—— 最大磁通密度。
上式中的K1 ，K2均为常数，只有f和Bm是变数，如果电源频率f从60Hz变到50Hz，Bm增加为原来的，磁滞损耗变为：
&#61508

’60 = K1 （ f）（ Bm）1。6 = 1.12K1 f Bm1.6
(公式4-2-3-3)
涡流损耗变为：
&#61508

’60 = K1 （ f）（ Bm）2 = 1.12K1 f Bm2
(公式4-2-3-4)
分析50Hz与60Hz时的铁损的对比情况可知:
&#61508

’60 + &#61508

’60 > &#61508

’50 + &#61508

’50
(公式4-2-3-5)
可见电动机的频率从60Hz变为50Hz后,电动机不但铁损增加，激磁电流也大量增加，除使电动机的负荷电流增加，功率因数降低外，还增加了铜损。铜损和铁损的增加，使电动机的温升增加，尤其转速的降低使电动机的冷却风量减少，更使电动机的温升显著增加。因此60Hz的电动机用于50Hz的电源上，会因为过热而不能使用。反过来50Hz的电动机用于60Hz的电源上，温升不会超过电动机的额定值，可以保证正常运行。
2）转矩
（1）频率对转矩的影响
下面分析电动机的转矩和频率的关系：
M = X
(公式4-2-3-6)
式中：U —— 电源电压；
R1 —— 定子电阻；
X1 —— 定子电抗；
R2 —— 转子电阻；
X2 —— 转子电抗；
P —— 电动机极数；
S —— 转差率；
f —— 电源频率。
交流异步电动机的转差率S一般在5%左右，R1S比R2小得多，比(R1S+ R2)2小得多，所以电动机的转矩M由下式近似求出：
M (公式4-2-3-7)
式中：为一常数。
由上式可知电动机运行时，如果转差率S不变，转矩与电源频率近似于成反比。50Hz的电动机用于60Hz电源，转矩减为，转速增至，所以电动机的输出功率没有太大变化。实际运转时，电动机的电源从50Hz变到60Hz，转差率S稍为增加，电动机的输出功率基本维持不变。
电动机最大转矩Mm和频率f的关系为下式：
Mm= (公式4-2-3-8)
式中X1+X2比R1大得多，所以上式可变为：
Mm (公式4-2-3-9)
分析上式可知，对于一台成品电动机，极数P，电源U，定子电抗X1，转子电抗X2都是不变数，仅是电源频率f随着使用60Hz还是50Hz而变化。近似地可以认为60Hz的电动机用在50Hz电源上，
最大转矩可提高20%（ =1.2）；50Hz的电动机用于60Hz的电源上，最大转矩可减少17%（ =0.83）。起动转矩与频率的关系基本上与最大转矩与频率的关系相同。
（2）电压对转矩的影响
60Hz电源通常配用交流异步电动机额定电压为440V，从分析转矩和频率的关系的公式可以知道，转矩与电源电压（电动机额定电压）的平方成正比。如果电动机额定电压380V接在440V电源上，电动机转矩增加34%[ = 1.34]；相反电动机额定电压440V接在380V电源上，电动机转矩减少26%[ = 0.74]。
综合考虑频率和电压对转矩的影响，并考虑温升，可以得出如下结论：
 60Hz，440V电制的交流异步电动机接在50Hz，380V电制的电源上使用，因频率对转矩的影响而使电动机的转矩提高20%，因电压对转矩的影响而使电动机的转矩减少26%，总的来讲转矩仅降低6%。但温升会超过规定值。所以60Hz，440V的电动机不能接在50Hz，380V电制的电源上使用。
 50Hz，380V电制的交流异步电动机接在60Hz，440V电制的电源上使用，因频率对转矩的影响而使电动机的转矩减低17%，因电压对转矩的影响而使电动机的转矩提高34%，总的电动机转矩仅提高17%。同时温升不会超过规定值。所以50Hz，380V的电动机可以接在60Hz，440V电制的电源上使用。

tlm521 · 发表于 2013-2-25 13:43

绝对的好帖！！就是公式都显示不出来

石岛港888 · 发表于 2013-2-25 16:23

学习好帖，保存了

钟少铅哥 · 发表于 2013-2-25 16:40

一到公式的时候就是嘲讽脸

[电气] 380-50HZ, 440-50HZ,马达，能互用？