船上220V的问题

jufei88 · 发表于 2010-3-31 19:17

船上的220V是110V和-100V的吗？经过变压器出来到220配电屏上的这两根线的电压的固定的？还是变化的？

oyie · 发表于 2010-3-31 19:32

你连交流电都没搞清楚，咋么做电气工程？

Alias88 · 发表于 2010-3-31 19:47

LS的消极了！

小杆 · 发表于 2010-3-31 19:50

固定的
第一个问题问法不太对.

didiao · 发表于 2010-3-31 19:51

呵呵这回真疯了

海上游神 · 发表于 2010-3-31 19:54

HEHE 1# jufei88

jufei88 · 发表于 2010-3-31 21:23

6# 海上游神
话如其图啊

EL-06434 · 发表于 2010-3-31 21:49

有点诧异！

zhaowc0027 · 发表于 2010-4-1 14:23

本帖最后由 zhaowc0027 于 2010-4-1 15:27 编辑

先说什么是电压，A与B两点之间的电位差就是电压。可以用一节垂直的水管举例，B高于A，AB就存在位差，即有水压。这个压力是相对于A和B点的，如果找一个更高的C点，那么相对于A点，AC得压力就高于AB。如果没有外界的干扰，AB和AC的压力值是稳定不变的，且B点电压永远高于A。既然是相对的，为了方便，都会把那个低压点（A点），默认为0，这样会很方便的知道AB比AC低多少压力。这个例子等同于直流电压。
交流电不同于直流电，就是随着时间的变化，A一会儿大于B，B一会儿大于A，每秒变化50次。如同那个垂直的水管一秒钟绕A转动50次。

船上从变压器输出的220V是交流50赫兹，你用交流电压表测输出端子A和B是220V（有效值），也是一端默认为0，另一端相对为220V。LZ说100V和-100V，是电压的概念不清，只有当出现第三点设为参考点（0值）时，才可能会有这样的说法。

最后，要说明的是：用万用表交流电压档测的值是固定不变的；其实这两点的电压是连续正弦波，电压值在每个瞬时都是不一样的，但它严格按照正弦波的轨迹变化。

fengzhizi915 · 发表于 2010-4-1 14:34

先找本电路知识学习一下吧

jufei88 · 发表于 2010-4-1 19:11

9# zhaowc0027
谢谢你这么耐心的解答！！！

[电气] 船上220V的问题