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[现场·工艺] 高级钢焊接工艺

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发表于 2010-3-29 15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 Allen 于 2010-3-29 15:54 编辑

舱口盖铰链焊接,材料为很厚的高级钢,完工后要做UT,请问各位,厚的的板子要怎样才能一次性打好底焊?请高手解答
二次编辑,请各位看图,是否有必要先清根,在施焊B面
焊接.JPG
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龙船学院
发表于 2010-3-29 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
必须的,妥了
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发表于 2010-3-29 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
严重同意~~~
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 楼主| 发表于 2010-3-30 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
3# chinesesoul 谢谢各位,高手继续进
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发表于 2010-4-2 21:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
我们厂在的散货船底边舱要求UT区域跟楼主反映问题一致。一些人是直接焊接A区域然后背面清根。还有一些事与板留一些间隙,贴衬垫单面焊 ,然后背面G 适当区域请跟 焊接。
  不知道群里有哪些师傅有高见,学习借鉴一下,
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 楼主| 发表于 2010-4-4 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
5# suesay 同志啊,好像只能这样了,没什么好的办法
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发表于 2010-5-13 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错是这么做的
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发表于 2010-5-20 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 5# suesay


    大于20厚的板就应该双面坡口焊,单面衬垫焊应该是不行的
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发表于 2010-9-2 16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
如果需要,板材现行加热!!
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发表于 2010-9-7 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
双坡口必须滴
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发表于 2011-3-30 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这么厚的板,一定要双开坡口了
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发表于 2011-3-30 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
好像没有间隙了,最好再空2-3mm,那气刨清根就容易多了,
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发表于 2011-3-30 12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
回复 1# Allen


    好像大家都这么做吧
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发表于 2014-1-15 14:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
采用1/3,2/3坡口型式,更利于焊接变型控制
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发表于 2014-3-21 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
对头啊,共同学习啊
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发表于 2020-3-14 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
看工艺要求是否全熔透
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发表于 2020-3-19 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
貌似可以参考船级社给施工单位发的焊接工艺评定来焊接,那里会有很详细的焊接节点,焊接准备工作,焊材的选用,是否预热及焊后热处理等等信息
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发表于 2020-3-25 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

好资料,收藏啦!谢谢水平!
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发表于 2023-4-5 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

ABS规范中要求大于等于20厚度的板对接是要X型坡口的,但实际生产中有WPS做的单面V坡口工艺,验船师也没有提意见。
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