(求助)瓦锡兰轴系校中计算书的问题

rubbishwo · 发表于 2010-3-28 18:19

本帖最后由 rubbishwo 于 2010-3-28 18:22 编辑

瓦锡兰轴系校中计算书中，有关Vertical displacement的曲线图，附图
图中的-17.8这个数值具体的理解是什么，是主机的自由端主轴承要比理论轴线低17.8mm？但根据我的计算自由端没有低到这么多。所以恳请哪位专业人士给小弟讲解一下
附上中间轴与主机校中的GAP与SAG值图，主机比中间轴高，下开口

bookman · 发表于 2010-3-28 18:42

原来还有这么多不懂的

zj7481 · 发表于 2010-3-28 19:23

求教你是怎么计算的？

阿阜 · 发表于 2010-3-28 20:45

我知道这是轮机负责的，没研究过，不过可以参照下nkk的轴系计算说明书对比下。

stlanlixiong · 发表于 2010-3-29 15:40

关注了，我也是轮机的，也想知道哦！

darfine · 发表于 2010-8-1 22:13

好东西

igss_2005 · 发表于 2010-8-1 22:40

主机尾部可能是给抬高了，不然最后一个轴承不会与理论轴系有这么大的距离！

chin_bingjun · 发表于 2010-8-2 08:33

去问瓦锡兰

hyde3031 · 发表于 2010-8-22 12:51

很复杂，还得学习

jasonkay · 发表于 2010-9-17 10:40

应该是注意向下倾斜浇注吧。17.8mm是主机最后的BEARING中心线偏离理论轴系中线的offset

5845201314sq · 发表于 2010-9-19 10:19

MAN公司有个软件可以解决的！
有一个顶升数据的图形分析！
瓦锡兰给你的工艺上有，校中数据回复和工艺对比以下就出来了！

乔峰 · 发表于 2010-12-10 17:15

此乃螺旋桨轴垂向位移曲线。由于螺旋桨轴较长且受螺旋桨重量的作用，艉部会下垂，艉管后轴承必须斜镗孔

yzh_0903 · 发表于 2010-12-11 21:08

密切关注

x513697480 · 发表于 2010-12-11 21:36

17.8MM,没搞错吧？

开创未来 · 发表于 2010-12-12 13:27

期待高手

南通海浪 · 发表于 2010-12-13 18:37

回复 12# 乔峰

也不能说必须，如果校中计算书没考虑这个斜度的话，只要负荷合理，还是可以省去斜镗孔的，不过斜镗孔的确可以最大限度的消除轴承偏磨，值得推广。

jimeilaomeng · 发表于 2010-12-14 13:34

参照下nkk的轴系计算说明书

will0932 · 发表于 2010-12-26 14:16

-17.8的是自由端的偏移值。不知楼主自己用什么算的？另外，这个是整个轴系的偏移图，不只是螺旋桨的。

x513697480 · 发表于 2010-12-29 20:54

学习中

wenyukui · 发表于 2010-12-30 13:56

这个比较简单，-17.8mm没有什么难理解的，因为你可以找一下挠度的节点值，请查计算书中的具体节点的挠度值。
这个值并不是说明主机自由端要低于这个值，而且GAP和SAG的值与这个冷热态挠度曲线没有必然联系，应该从OPEN shaft计算中获得偏移和曲折值。

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