管夹形式

zyszhuyisen · 发表于 2010-3-28 12:22

位于双层底管弄内的压载管，支架形式一般是什么样的啊？是上面一个螺母，下面一个螺母；还是下面两个螺母；还是上面一个螺母下面两个螺母啊？？有谁有国标吗？

zyszhuyisen · 发表于 2010-3-28 13:01

额，是我描述的不清楚，还是？？

Allen · 发表于 2010-3-28 13:46

上面一个螺母，下面一个螺母

zyszhuyisen · 发表于 2010-3-28 13:57

船东提出要上面1个，下面2个，有什么办法拒绝不？

northwolfw · 发表于 2010-3-28 17:31

上面一个螺母，下面一个螺母
Allen 发表于 2010-3-28 13:46

错！
下面二个螺母。因为是压载管。
舱内的加热管是上下各一个螺母。

northwolfw · 发表于 2010-3-28 17:34

4# zyszhuyisen
拒绝！
一般在船舶建造前，技术部门应该有一本管系安装工艺（成熟的），作为SHIP YARD STANDRAD提供给船东,签字认可。省得建造过程中扯皮。

杨元兵 · 发表于 2010-3-28 21:27

是的
先小人后君子
标准要先定下来

zld · 发表于 2010-3-28 23:13

本人没见过具体国标船标对管卡连接形式的要求，但U型管卡通常如下布置：1, 用于加热管等有膨胀系数的通常采用两个螺丝，上面一个下面一个，2。用于通径小于100mm的管子，且安装于舷外的管路通常只用一个螺丝即下面一个。3，用于非有舱的管子通常采用两个螺丝，上面没有，下面没有。当然液压管系就是另外一种形式的布置。
第3种形式用的最普遍。当然有时船东要求不一样。曾经我碰见的一个船东对第一种形式的不认可，其要求上面一个螺丝。下面要么两个螺丝或一个弹垫一个螺丝。找了很久也没发现规范对此有具体要求（可能查的不是很仔细）。我建议上面的仁兄让船东把规范给你找出来，然后按照规范施工，否则只能友好商讨。

zld · 发表于 2010-3-28 23:21

不好意思，本人打错啦几个关键字眼。重新打一次啦。

本人没见过具体国标船标对管卡连接形式的要求，但U型管卡通常如下布置：1, 用于加热管等有膨胀系数的通常采用两个螺丝，上面一个下面一个，2。用于通径小于100mm的管子，且安装于舷外的管路通常只用一个螺丝即下面一个。3，用于非油舱的管子通常采用两个螺丝，上面没有，下面两个。当然液压管系就是另外一种形式的布置。
第3种形式用的最普遍。当然有时船东要求不一样。曾经我碰见的一个船东对第一种形式的不认可，其要求上面一个螺丝。下面要么两个螺丝或一个弹垫一个螺丝。找了很久也没发现规范对此有具体要求（可能查的不是很仔细）。
我建议上面的仁兄找找你们厂技术部门和他们船东签订的相关协议，看有没有具体要求，如果没有就让船东把规范给你找出来，然后按照规范施工，否则只能友好商讨啦，当然要据理力争。

凡尘零点 · 发表于 2010-3-29 09:02

本帖最后由凡尘零点于 2010-3-29 09:04 编辑

很简单的东西吗 DN65以下的管子下面两个螺母 DN65以上的包括DN65的，上下各一个。加平弹垫。螺丝伸出3--5丝牙船东不会调你毛病的要是再调的话就得请公关了呵呵

[管系] 管夹形式