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发表于 2010-3-26 21:01
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来自: 中国广东深圳
2.2.3.2 对应急消防泵所在处所的要求
2.2.3.2.1 处所的位置
应急消防泵所在处所不得与A 类机器处所或内设主消防泵处所的限界面相邻接。如果此
种布置不可行,两个处所间共用的舱壁应隔热至相当于对控制站所要求的结构防火标准。
2.2.3.2.2 通往应急消防泵的通道
机器处所与应急消防泵及其动力源所在处所之间,不允许有直接通道。如果此种布置不可行,
主管机关可以接受这样一种布置,即通道有一个气锁设施,其内机器处所的门达到“A–60”级
标准,另一门至少为钢质,2 个门均适度气密、自闭且不设门背钩。作为替代,可利用能从远离
机器处所和应急消防泵所在处所的位置操作并在这些处所失火时不会被阻断的水密门作为通道。
在此种情况下,应急消防泵及其动力源所在处所应设有第2 个通道。
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2.2.3.2.3 应急消防泵处所的通风
应急消防泵独立动力源所在处所通风的布置,应尽可能杜绝机器处所失火时产生的烟气
进入或被吸入该处所的可能。
2.2.3.3 货船的附加泵
此外,在货船机器处所设置的其他泵,如通用泵、舱底泵和压载泵等,其布置应确保这
些泵中至少有1 台具有本条2.1.6.2 和2.2.4.2 所要求的排量和压力,能向消防总管供水。
我理解应该不用,而且现实中,船舶的应急消防泵舱都没有放置灭火器。也可以这样理解,应急消防泵本来就是灭火设备,就如需不要在灭火器旁边放置灭火器一样?当然不需要。
这只是我的理解,欢迎大家批评指正。 |
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