舷顶处结构形式

xuehu122 · 发表于 2010-3-18 16:45

这种船型为什么不加栏杆而把结构做成如图形式？

erinqc · 发表于 2010-3-18 17:05

这个呢，叫做舷墙。。。。

风无向 · 发表于 2010-3-18 17:49

结实

lijipai · 发表于 2010-3-18 20:46

舷墙这个是。我们厂建所以才做成舷墙而不用栏杆。

lijipai · 发表于 2010-3-18 20:47

是舷墙，这个图片明显是散货船，用舷墙的原因估计可能是在货物吊运时很容易碰到，如果是栏杆的话直接就坏掉了

taisun · 发表于 2010-3-18 20:52

这种形式的舷墙不参与船体的总纵强度，可以避免在航行过程中因波浪产生变形而扭裂，继而危害船体

chuanren60 · 发表于 2010-3-19 16:45

这种船是散货及木材船，拉木材时，旋墙就象一个小仓，旋墙边上还有固定的铁钩。

鲨鱼 · 发表于 2010-3-20 11:44

同意七楼

开花的树 · 发表于 2010-3-20 11:58

学习了

dayanggongren · 发表于 2010-3-20 19:50

这个叫做选强。海工船上很多也有的

jhlangzi · 发表于 2010-3-20 23:14

图示为结构舷墙，比较多的散货船是在首部首楼甲板上部及延伸到主甲板上区域采用舷墙，以防止加班上浪。
图示船舶有克令吊应该为散货船！

献身船舶 · 发表于 2010-3-22 10:11

学习了

xuehu122 · 发表于 2010-3-22 15:42

其他同志像七楼学习呀！我知道是舷墙结构，我问的为啥采用这种形式。

cgb96 · 发表于 2010-3-23 17:28

这应该是杂货船，可以运木头的。

JACK-GY · 发表于 2010-4-5 00:30

是舷墙，这个图片明显是散货船

jjpeter · 发表于 2010-4-5 19:08

学习了～～～～～

天蓝色 · 发表于 2010-4-5 20:05

这种船是散货及木材船，拉木材时，旋墙就象一个小仓，旋墙边上还有固定的铁钩。
支持啊

titiama · 发表于 2010-4-5 20:34

至于船体中段是用舷墙还是栏杆，法规没有硬性规定。只有高度不得小于1米，如果是栏杆最下的横档离甲板不得大于230，上面的都不得大于380. 用舷墙的话，支撑的剖面模数是需要校核的。其他的法规都没规定了。

haoliang · 发表于 2010-4-6 11:17

学习了顶7楼

xjsh1228 · 发表于 2010-4-9 23:10

个人觉得舷墙可起挡浪作用，油船一般是栏杆；另外装木材时立柱可以靠在舷墙上，起一定支持作用；记得有的船在有立柱的舷墙顶板处会加一个卡环，防止立柱移动。

[船体] 舷顶处结构形式