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楼主: munana
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[现场·工艺] 风管穿舱壁可以这样挖补?

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发表于 2010-11-28 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我们船厂有过这样的情况发生的: 对于挖被的真径不小于300是正确的。 对于焊接工艺方面:分下上左右四个定位定焊点,这四个点先不要焊只起到定位之作用,先焊左到上,再焊右至下,接着焊上至右,再焊下至左,最后将四点封焊,打磨修补好后,做百分百的UT,这样就可以了。 这是在工艺上可以接受的。 当然船东或是船检自己若是要求这样不行的,只能另行其道。 换板等等。 还有别人的提议: 加个等厚的腹板是个不错的方法。 补强是一个方面。
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龙船学院
发表于 2011-1-9 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不行!需换板
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发表于 2011-1-9 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这么个干法是谁的主意啊?现场工人?本厂要求?成本节省到家了
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发表于 2011-1-12 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林辽源
这肯定是不行的,换板没有深刻商量的
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发表于 2011-1-12 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
主要看船东意见了,应该换更大的板,支持3楼说法
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发表于 2011-1-14 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
这肯定是不用看了,船检看到了事怎么都不行的。换板,而且这个换三百恐怕都不够,离管子的环形焊缝太近了。
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发表于 2011-1-15 18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
换板吧,不允许
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发表于 2011-1-15 18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
换板,
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发表于 2011-1-15 18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
这是螺旋风管没事的,结构不是太强的!
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发表于 2011-1-16 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
是不是新船啊?新船就给人家这么干,太那啥了也
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发表于 2011-1-16 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
除了主观感觉不好以外,没有任何原则性问题
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发表于 2012-5-6 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该不行
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发表于 2012-5-7 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
磨平涂油漆吧
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发表于 2012-5-12 17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
zerozone 发表于 2010-3-15 11:33
真不知道现场的工人是怎么干活的
应该是管子开错空了
然后将管子焊接完又插入了一块板材

赞成!
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发表于 2012-5-12 17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
不是什么重要区域船检是不会管的,只要船东没意见,露在外面的打磨好
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发表于 2012-5-12 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学习了啊
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发表于 2015-4-14 19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这样肯定不行啦,形成月牙形尖角了,如果穿舱管和换板区域错开就没关系了,前提是次要结构
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发表于 2015-8-11 19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
船东接受就好了!
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发表于 2016-4-6 10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这个300mm的界限是说两条焊缝的间距呢,还是说结构要求补板的尺寸就要300mm以上?
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发表于 2022-8-1 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
lbj 发表于 2010-4-16 18:33
可以这样修补
必须考虑到两点:
1:补板尺寸是否超过300

船体结构不可以,船东船检都不会认可
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