主机的转速和功率是什么关系？

过冬穿马甲 · 发表于 2010-3-4 16:28

主机的输出功率和他的转速呈什么关系？同一台机，转速不同的时候，输出的功率是怎么样的。例如主机
5675 kw
146 r/min 算是什么概念？

SYJ07007 · 发表于 2010-3-4 16:57

转速=额定转速*根号三次方下的功率百分比。
举个例子：主机额定功率 5675kw  额定转速：146r/min  求75%MCR 是的转速n？
         n=146*3√ 0.75
            n=132.6r/min

zhaowc0027 · 发表于 2010-3-4 21:55

功率是什么？功率是单位时间做的功。
在不考虑其他因素的情况下，主机在一分钟内转速快，说明它在单位时间中相对转速慢时做功要多。因此在这个特定情况下，转速高要比转速低速出功率大。

cwpin · 发表于 2010-3-5 11:20

学习了。

abcdefg000686 · 发表于 2010-3-5 19:38

表示主机转速在每分钟146 转时，额定功率为5675 kw。主机转速越高，功率越大。

dongbincpp · 发表于 2010-3-8 10:49

2楼的计算公式有个前提条件，就是螺旋桨不变。如果是可调桨，则不存在此对应关系，同理，发电机不存在此对应关系。

xuehu122 · 发表于 2010-3-8 14:04

2楼的计算公式有个前提条件，就是螺旋桨不变。如果是可调桨，则不存在此对应关系，同理，发电机不存在此对应关系。
dongbincpp 发表于 2010-3-8 10:49

那么可变浆的怎么计算呢？

悟空 · 发表于 2010-11-12 16:15

那么可变浆的怎么计算呢？
xuehu122 发表于 2010-3-8 14:04

同问？？？？？？？？？？？？？？？？

venusli2001 · 发表于 2010-11-14 16:18

回复 2# SYJ07007

这个简易的计算很实用，基本上算出的转速拆不了上下5rpm，感谢；其实就是转速的立方与功率的比例关系

烟台海边人 · 发表于 2010-11-15 08:13

kankan

qxjkkxx · 发表于 2010-11-19 22:37

学习了

navalarch · 发表于 2010-11-19 23:31

本帖最后由 navalarch 于 2010-11-21 15:14 编辑

柴油机在不同条件下运转的功率和转速称为柴油机运转工况，船舶柴油机有3种运转工况

发电机工况。
柴油机转速保持恒速而功率随航行条件或船舶耗电量而变，
电力传动的主机和发电机按照此工况运转。
螺旋桨工况。
柴油机的功率与转速按三次方关系变化。
如直接驱动定距桨的主机。
其他工况。
功率与转速都独立的在很大范围内变化。
即功率与转速之间没有一定的关系。其变化规律取决于航行条件和使用条件的变化。
如驱动可调桨的柴油主机；定距桨在不同的航行条件下运行，如污底、
重载、
轻载的状态。

狼道 · 发表于 2010-11-20 15:20

两个概念但是关系就像吃饭和拉屎那样

陈士元 · 发表于 2011-5-27 17:25

一楼绝对正解

方伟琪 · 发表于 2011-5-27 22:35

兄弟，见识了

ship2006 · 发表于 2014-4-30 15:52

很实用的公式,作用很大!特别是设计螺旋桨和定转速!!

高先生 · 发表于 2014-5-5 09:30

悟空发表于 2010-11-12 16:15
同问？？？？？？？？？？？？？？？？

可变桨的具体功率大小不是只和转速有关，还和螺距有关，具体多少要根据其机桨配合曲线确定。

sunzhen97 · 发表于 2014-5-5 13:06

本帖最后由 sunzhen97 于 2014-5-5 13:08 编辑

对于某台主推进柴油机而言，额定转速下的输出功率是一个设计值，是设计方考虑了柴油机机械负荷和热负荷后对主机性能的一种描述。即，一定转速下主机可以达到指定功率，功率和转速是一对一的关系。
在实际使用的过程中，额定转速下的功率取决于推进工况，包括螺旋桨，海况，船况等。对于定距浆，在理论计算时制动功率按照螺旋桨定律可以表示为：P=cn3。
对于可调浆的某一螺距下的额定转速与功率的一对一关系也就等同于定距浆的情况。当螺距不作调整时的制动功率和转速在计算时也可以使用理论公式P=cn3。

总裁 · 发表于 2015-8-5 15:22

谢谢，学习了

Chan · 发表于 2015-8-5 22:15

上面基本都说的不太明白，功率=转速*扭矩，转速一样的情况下，负荷越大功率越大，跟汽车一个道理，你爬坡时要保持一样的车速，就得轰一脚油门。主机名牌上的参数只是设计的理论参数，也就是说预计这条船长期在这个转速功率下航行，主机会针对这个参数进行优化，达到省油的效果。

[轮机] 主机的转速和功率是什么关系？