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[现场·工艺] 拉锚试验

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发表于 2010-2-5 18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
小弟不才,有一个问题请教一下。
老头子在厂里做了一个1:1的木质锚,说是要做拉锚试验。
那拉锚试验的目的是什么,又是怎么操作的啊?
望指教,谢谢啦
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龙船学院
发表于 2010-2-5 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1:1那说明你们船不大啦,一般来说,首制船都要做拉锚试验,主要是按一定的比例模拟拉锚,看下是否拉锚顺利,是否与外板刮碰,最后确定艏楼甲板及外板开孔,锚链管角度等等。
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 楼主| 发表于 2010-2-5 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
2# wenchuan 受教了
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发表于 2010-2-25 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
按照1:1将锚和锚链筒及附近的外板锚台锚唇一起用木样做出试验。
看起锚时是否碰到外板,角度是否合适等。拉锚试验不好一般要及时调整角度指导现场生产。
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发表于 2010-2-25 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我见过的都是现场进行研配的,铆工定位后作焊前边缘准备,并交船东船检。
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发表于 2010-10-9 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
提的问题很好,语言又很谦虚,我喜欢。
拉锚一般是要做的特别是首制船,可以防患于未燃。
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发表于 2010-10-10 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
希望能到一个船厂参加首制船,对首制船要求不了解。
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发表于 2010-10-30 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习
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发表于 2010-11-7 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 7# skxingxing


   唉,来我厂吧,天天搞首制船,头都搞大了,一会散货,一会油轮,一会工程船,一会集装箱,一会超大型油轮,一会超大型矿砂船。。。。。。。多的就不说了,真头疼。
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发表于 2010-11-9 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
学习了
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发表于 2011-4-1 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
拉锚一般在试航前还是试航中做??
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发表于 2011-4-1 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习  以前都没有遇到过首制船!!!
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发表于 2011-4-3 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 9# jshscj


    你说的是176000 156000 6500 201 317000 400000 么
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发表于 2011-4-3 14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1.你们老头子真厉害..我所拿到的一些锚厂商根本不给你具体尺寸图,所以一般的木质锚都是几万元以1:10或者1:15的比例由锚的制造商制作
2.在制作锚的同时,和拉锚相关的船体构件也会一同制作
3.进行的是车间测试并提取数据,如果没有问题,就可以以木质锚提取数值开始制作锚
4.拉锚实验结束后,会把锚存放到船厂,待试航结束后,会以实际锚出现的问题再次进行试验.
5.首船的锚一般都留着.....可以用到以后的其他船上 .省钱.
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发表于 2011-4-3 14:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
顺便....
拉锚试验的目的 我觉得其原因是: 每个船型都有他特定的船体结构和载荷,所以他的锚都是特制的,而不是标准,所以我们在初期采购的时候只能选择锚的大致类型,锚制作的细节事项完全是靠着拉锚试验的结果去测量的,所以拉锚试验室非常非常重要的一个环节....然后你们做的1:1模型看来不是个大船,那么重量也得按照1:1制作才是啊....这.....不沉么....
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发表于 2011-4-6 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-4-9 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谢谢!!!明白了!!!!
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发表于 2011-4-9 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
很重要的实验啊,我们因为这个损失了200多W
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发表于 2011-4-20 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了
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发表于 2011-4-21 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 9# jshscj


    是不是看到美女就特兴奋啊
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