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[船体] 深熔焊和全焊透的区别

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发表于 2010-1-29 21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
请问深熔焊和全焊透的区别是什么?谢谢!
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龙船学院
发表于 2010-1-29 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
全焊透可以做探伤  焊缝中间没有任何间隙
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发表于 2010-1-30 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
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这是全熔透
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发表于 2010-1-30 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
全焊透不留根的,深熔焊留根。 1# zj820218
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发表于 2010-1-30 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
全焊透需要背扣请根 焊后UT 但  深熔焊不用只要两端的焊肉融合到一起没有缝隙即可!
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发表于 2010-1-30 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
深熔焊:以一定焊接工艺或专用焊材以获得大熔深焊道的方法
熔透焊:焊接过程中熔透焊件的方法,简称熔透法。
深熔焊和熔透法本质上的区别是焊缝是否熔透。一般角焊缝熔透焊需要清根以确保熔透,一般深熔焊不用清根。焊接工艺方法上没有本质区别,一般和坡口设计有关。
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发表于 2010-1-31 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
全焊透 是开坡口 不留根 焊透 并吹白、探伤

关于深熔焊,争议较大。有些CCS的人到现在还认为深熔焊就是部分熔透焊,厚板开坡口,留根,不焊透;薄板可以不开坡口。

但是大部分国外船级社中,深熔焊(DP)和部分熔透焊(FP)是分别定义的。
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发表于 2010-2-1 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习了
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发表于 2010-2-1 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
深熔焊应该是一种焊接工艺,它可以开坡口或者不开坡口,只要能达到要求的焊缝厚度即可,通常情况下,是要开坡口的,就是那种坡口较小,钝边较大的坡口;
全焊透指的是接头形式,就是要求整个接头都要焊透,焊缝金属要贯穿整个母材厚度,它也是可以开坡口,也可以不开,只要工艺合理都能达到全焊透的目的,打个比方说,10mm左右的拼板自动双面焊,一般是不需要开坡口的,但是更厚的办或者用其他焊接方法,可能就要开适当的坡口了;
部分焊透接头是相对全焊透接头来说的,它就是要求焊缝尺寸(厚度)能够达到图纸要求即可,不要求整个接头都焊透,它可以开坡口,也可以不开,通常情况下图纸上会要求开,所以解释起来有点像深熔焊,但是它们是完全不同的两个概念,一个是焊接工艺,一个是接头形式。
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发表于 2010-2-1 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
还是不太明天,,,什么事焊接工艺,什么是焊接接头,,两者什么关系啊,,,,解析清楚行不,,,
小弟不太熟
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发表于 2010-2-1 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
深熔焊:需要开破口
全焊透:需要碳报
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