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[轮机] 压缩空气的问题

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发表于 2010-1-19 15:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
1,辅机压缩空气的进口为48,
而设计院的管系为34,这样有没有影响
2,STX主机的启动空气要不要经过干燥气,为什么?(我好像听说不要经过干燥气,但是不知道原因)
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龙船学院
发表于 2010-1-19 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
启动主机用的压缩空气不需要经过干燥器,而作为控制空气分配器,主启动阀,缸头启动阀等用的控制空气是要经过干燥器干燥处理的,以免控制元件生锈。
对于这个问题你仔细分析一下压缩空气系统和控制空气系统图就明白了。
至于辅机压缩空气的进口为48而设计院的管系为34,这样有没有影响要看安装的副机了,要是34的管径通量能够启动副机,那也无妨。

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 楼主| 发表于 2010-1-19 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
谢谢了,呵呵
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发表于 2010-1-19 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不知道.....新船人......
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发表于 2010-1-19 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
2# CEZXW
启动主机的压缩空气不要?那不会对气缸套内部表面,汽缸盖部件产生影响吗?
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发表于 2010-1-21 00:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
启动空气只是驱动启动马达用的,不进柴油机的。
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发表于 2010-1-21 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 小猪橙橙 于 2010-1-21 09:12 编辑

5# daily_603
气缸内喷射的燃油,扫入的空气,含水含杂质要比这么点点的启动空气要多得多。
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发表于 2010-1-21 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
6# pangdahai

一些低速二冲程主机(基本就是大功率)是直接进入气缸的。
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发表于 2010-1-21 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
2楼回答很完整了,启动空气不需要,控制空气需要过滤
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发表于 2010-1-28 16:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不需要进入的
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发表于 2010-1-28 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
启动空气无需干燥,但是控制空气一定要经过干燥机。
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发表于 2010-3-23 23:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
启动空气不用,控制空气需要!
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