房间1/3的灯接应急配电盘？这些灯都带蓄电池了？

DraftMan · 发表于 2009-12-29 16:55

且蓄电池一般能管30分钟？？

苍山夹乱流 · 发表于 2009-12-29 18:25

请LZ给解释一下，多谢!

justsun · 发表于 2009-12-29 19:47

内部有充电电池，倒不是蓄电池，跟手电筒电池差不多大的，具体多久，看要求的，如果要求时间长，就多放点充电电池，反正是常冲的

如果你找到了相应资料，我倒是想知道，什么状态下这种应急灯亮。这个和24V的应急有什么区别

gongzhenyulove · 发表于 2009-12-29 21:17

我接触的船有的应急灯有充电电池，比如客船，要求能顶三个小时呢，但也有不待电池的，就是个灯泡，电源来自应急配电板或低压充放电版

zjwsos · 发表于 2009-12-29 22:42

首先看你船舶的电制了，主应急电源低压电还是220VAC!
然后再确定房间灯的接法了！
你说的应该是离24V低压电比较远的灯要用自带蓄电池的！或者是客船应急逃生通道如果没有低压照明，要求灯具是自带蓄电池的！
个人见解了，大家讨论一下了！呵呵

kulataxi · 发表于 2009-12-30 12:51

楼主问的有些笼统----三分之一的出处？估计没有这个说法。只是个粗略的经验估计。至于带不带蓄电池还看有关规定，而不是所有的应急都要这样。应急也不是就是应急这个简单的理解说法，还分普通应急即所谓大应急，和临时应急即所谓小应急呢！30分钟的蓄电池是个基本技术指标，但现在的技术早已经超过此了。
楼主估计非电专业的，很多问题不是几句话就可以回答了的，需要专业内人员专业技术知识和专业标准共同所确定的；故此只是简单了解即可。

469000955 · 发表于 2011-9-5 16:29

没有必要蓄电磁连接的灯都是很重要的不是所有的由应急配电板来的电接的灯都要再接24v的电源的。。

gq_ee · 发表于 2011-9-5 20:03

带应急电池的舱顶灯现在一般能照明1.5~2小时

学无止境的船人 · 发表于 2011-9-5 21:29

回复 1# DraftMan

首先应该说明白你问的问题发生在什么船型上，多大的，什么船级社这些基本条件。
就CCS船级社的船来说对于应急在钢规上都有专门的篇幅进行详细的说明，可以看看。

hcx1111 · 发表于 2011-9-7 14:05

我觉得以前做过的船要求的地方是应急灯点的，都是正常的灯点 2X20W 220V 再带一个24V 8W的灯管的，在主配电板失电之后，应急配电板会自动接通这些DC24V 8W的灯点，供给船上照明，也没有规定多长时间，这个时间只是在蓄电池容量计算书中会提到应急照明灯的供电时间为多久，这个规范上就有明确的规定的

innocencen · 发表于 2011-9-7 23:13

关键看什么类型的船？总吨位多少？什么航线的？这决定了这条船遵循哪本规范的那一条，什么都没讲这无法解答。。。

LYSYT · 发表于 2011-9-9 16:48

D神啊，您的问题有点奇怪啊，这是俩种不同的照明系统。
并非所有的房间都要求布置应急灯的，住舱就不需要。而带电池就更少，只是逃生通道等关键点需要了。那个三分之一更是莫名奇妙，其数量也是根据操作和逃生的基本布置来的。

李凯峰 · 发表于 2011-9-17 00:35

应急配电版出来的也是220的

探路者 · 发表于 2011-9-17 08:07

这个要看你选用的是什么型式的灯了，应急灯内部自带电池的和不带电池的我都用过的。这个主要是看船东的要求等其他的一些事宜

lxl881020 · 发表于 2012-2-10 13:19

一般客滚船上的一些灯上配蓄电池，没有记错的话是24V临时应急照明系统

[电气] 房间1/3的灯接应急配电盘？这些灯都带蓄电池了？