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[轮机] 关于压缩空气的问题

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发表于 2009-12-22 23:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
请问一下,淄柴的6135型柴油机是空气马达起动的,压缩空气由主空气瓶的3MPa为什么要减压到0.8mpa才进空气马达呢?
还想搞清楚一下,空气马达起动和压缩空气起动有什么区别吗?
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龙船学院
发表于 2009-12-23 00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可能是他的这个空气马达的工作压力是。8MPa吧,建议直接问一下淄柴。。。
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发表于 2009-12-23 01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
问的是什么问题啊?有几台主机不是用压缩空气启动的呀,所谓的压缩空气启动多是由空气马达启动。
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发表于 2009-12-23 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
空气马达启动不用压缩空气么?呵呵
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发表于 2009-12-23 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1:减到0.8MPa是空气马达的要求。既然叫做马达,压缩空气就是直接作用在马达上,通过马达使得曲轴旋转,因此无需太高压力。
2:我想,你问的应该是空气马达起动与压缩空气直接起动的区别。
    在那些大的柴油机上(比如大功率主机),是将3.0MPa的压缩空气直接充入气缸,推动活塞,以此带动曲轴开始旋转。这就是压缩空气直接起动。
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发表于 2009-12-23 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
0.8Mpa是启动马达要求的和压缩空气直接启动时两回事
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发表于 2009-12-23 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
空气马达启动多见于小型机组比如发电机组,空气驱动空气马达,马达转动,通过齿轮使柴油机飞轮转动从而完成启动。 大型机(一般是主机) 一般是30bar 的压缩空气通过空气分配器直接引到每个汽缸的气动阀,按照启动顺序正时进入汽缸,推动活塞下行,从而使机器转动进而完成启动。
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发表于 2009-12-23 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了
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 楼主| 发表于 2009-12-25 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
太感谢了。谢谢你。 7# xdlin
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 楼主| 发表于 2009-12-25 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
谢谢你。学习了。 5# 小猪橙橙
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发表于 2009-12-26 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
启动马达和压缩空气直接启动两种情况的详细区别是什么?
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