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[其他] 液压系统

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发表于 2009-12-22 09:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
最近在看技术规格书:一些甲板机械的设备中对液压系统的工作环境温度有要求,一般是-20到+45度,还有的是-25到+45度?听说是跟液压油油关系,哪位高手给具体解释一下,非常感谢!
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龙船学院
发表于 2009-12-22 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这是因为液压油在不同温度下粘度不一样,温度太低粘度太大设备无法正常工作,低到一定程度还可能会冻住,温度太高则粘度太低,不能给运转设备足够的润滑而造成设备异常磨损,而且液压系统很多元件设计精度较高,温度变化太大引起的热胀冷缩会导致元件和设备无法正常工作
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发表于 2009-12-22 15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
很多液压设备是有冷却装置,是因为在夏季或热带地区长期工作会导致温度升高很多,不提供冷却系统无法正常工作
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发表于 2009-12-22 15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
2楼很有道理
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 楼主| 发表于 2009-12-22 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
很多液压设备是有冷却装置,是因为在夏季或热带地区长期工作会导致温度升高很多,不提供冷却系统无法正常工作
NING050402 发表于 2009-12-22 15:26


高温是有冷却系统控制,我的意思是最低温度-20度或-25度只是和液压油的粘度有关系吗?有没有其他因素
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发表于 2009-12-22 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有的,船舶航行的线路,温度变化,海水腐蚀等等。主要的还是像2楼说的那样。液压液压,粘度太高 太低都会影响设备的工作,之所以规定了最低温度就是要求当船舶经过寒冷地区时设备仍然能正常工作。再有就可能是选用的液压油有关。不同的液压油也有不同的粘度。所以选液压油也很关键。
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