水密舱壁上扶强材上下端加肘板问题

erinqc · 发表于 2009-12-20 18:25

水密舱壁上扶强材上下端是否一定需要加肘板，如果在首尾部，靠近舷侧的地方也一定要加肘板还是削斜就可以呢。
如图。
加肘板的难度太大，而且感觉起不了什么作用。
求教。

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杨逸 · 发表于 2009-12-20 19:56

沙发哦！要看强度的计算了，（看退审图咯）需要就加，不需要削斜也可以，（加肘板强度会增加啊）

图图 · 发表于 2009-12-21 11:43

一般采取扶强材端部削斜，但是加肘板的话必须要将肘板的止端与相邻的肋板或肋骨相接。否则将会在外板上产生硬点，在船舶中拱或中垂时会将外板顶坏。

colehsiao219 · 发表于 2009-12-21 12:02

同意楼上的

pingler · 发表于 2009-12-21 15:09

同意三楼的看法。

sxq7008 · 发表于 2009-12-21 22:01

同意

zzj0806 · 发表于 2009-12-21 22:13

同意三楼的说法。

bdlstocksar · 发表于 2009-12-23 17:03

If stiffener is sniped at end, the plating attached is to be specially checked( refer to CSR Tanker Rule Sec 4/3..2.5.1), as the shear area is very small.
According to my experience, modification is needed.

hunter_007 · 发表于 2009-12-23 21:26

我们通常的做法是水平加肘板，再把扶强材顶牢到肘板上。不过肘板在外板上应该没有应力集中点。

shhu888 · 发表于 2009-12-24 22:35

看强度需求了

mechcat · 发表于 2009-12-24 22:40

水密边界（不管是在外板还是其它液舱边界上）上的扶强材（防屈曲筋除外）上下要加肘板，不能削斜，否则会有硬点出现，在受力条件下引起较大的notch stress。

blackmclaren · 发表于 2009-12-24 23:53

水密边界（不管是在外板还是其它液舱边界上）上的扶强材（防屈曲筋除外）上下要加肘板，不能削斜，否则会有硬点出现，在受力条件下引起较大的notch stress。
mechcat 发表于 2009-12-24 22:40

老兄，不一定非要加肘板吧，我觉得有的地方刚性连接就可以了，线型太小的地方实在没法加。

xuehu122 · 发表于 2009-12-25 08:43

这个主要横舱壁好像都加的，普通位置有些可以不加的。

hustocean · 发表于 2009-12-25 14:51

加水平骨材，垂向骨材止于水平骨材

mechcat · 发表于 2009-12-26 00:21

老兄，不一定非要加肘板吧，我觉得有的地方刚性连接就可以了，线型太小的地方实在没法加。
blackmclaren 发表于 2009-12-24 23:53

怎样理解肘板了，端部放大也是肘板吗！

xdjackie · 发表于 2009-12-26 23:00

水密壁上的条材怎么可以削斜呢，还真没见过

zxy9841 · 发表于 2009-12-29 21:39

顶9楼

marineman · 发表于 2009-12-31 16:15

大家说肘板指的是什么啊?发个图看看

zhushurun · 发表于 2010-1-1 10:57

舷侧一般用槽型肘板普通三角板强度不好。

erinqc · 发表于 2010-1-1 14:33

19# zhushurun
槽形肘板。。。是个什么样子的。

[船体] 水密舱壁上扶强材上下端加肘板问题